青島“全閉環(huán)”氣象服務助涉海行業(yè)提質(zhì)增效
日前，山東省青島市氣象局陸續(xù)收到來自青島海事局船舶交通管理中心和威海威東航運有限公司發(fā)來的感謝信，均對精細化氣象服務給予高度評價。青島市氣象局以激勵、服務、評價等機制和制度為保障，重點開展港口、交通運輸、市政工程等行業(yè)的專業(yè)氣象服務，將“需求調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)、跟蹤服務、復盤評價、反饋優(yōu)化”的“全閉環(huán)”專業(yè)氣象服務融入涉海企業(yè)日常安全運行中。
據(jù)統(tǒng)計，2020年，港口氣象服務為青島港額外爭取有效作業(yè)時間達92.5小時，2021年達到188小時。2021年至2022年供暖季，氣象服務保障青島董家口LNG接收站創(chuàng)紀錄完成“52小時連接2船”任務。
用心做產(chǎn)品 打造服務金名片
“僅僅通過了解用戶需求來解決問題還遠不夠，要打造全流程閉環(huán)專業(yè)氣象服務，達成良性循環(huán)，才能打造讓用戶滿意的服務名片。”青島市氣象局副局長丁鋒介紹“全閉環(huán)”概念時說。
為此，青島市氣象局著力打造涉海行業(yè)專家團隊，與青島海事局、董家口海事局等聯(lián)合構建青島海洋氣象防災減災聯(lián)動體系，提升針對性氣象預報和海事智慧監(jiān)管水平，加強在制定重大決策和重大水上活動保障及應急處置中的聯(lián)防聯(lián)動。
市氣象局通過制定 《專業(yè)用戶回訪調(diào)研制度》，形成“每月有溝通、每季度有走訪、重點服務期有特色”的專業(yè)氣象服務需求調(diào)研機制。確定各重點行業(yè)氣象服務聯(lián)絡員，制定針對性氣象服務技術和產(chǎn)品研發(fā)、升級計劃，定期開展氣象知識培訓。制定《重大天氣過程服務復盤和用戶評價制度》，與用戶建立良好的評價反饋機制。先后開展大暴雨、臺風等服務復盤評價，用戶滿意度均在98%以上。
同時，氣象部門根據(jù)前期開展的服務需求調(diào)研，將用戶反饋意見“植入”服務產(chǎn)品中，有針對性地進行產(chǎn)品研發(fā)。產(chǎn)品經(jīng)氣象部門內(nèi)部測試后提交用戶試用，從而形成最終服務產(chǎn)品。
“自己提出的想法能在平臺中出現(xiàn)，真是很用心地在做產(chǎn)品，為用戶著想?！鼻鄭u港工作人員對青島氣象服務綜合業(yè)務平臺的實用性表示滿意。
用力謀創(chuàng)新 將專業(yè)服務融入一線
新的專業(yè)服務模式離不開創(chuàng)新服務團隊的凝聚力和在科研領域鉆研的決心。自2020年成立以來，青島市氣象局海洋氣象服務技術創(chuàng)新團隊研發(fā)了大風距離圈預警法、閃電落區(qū)誤差糾正算法、風云四號氣象衛(wèi)星海霧自動識別、能見度和大風AI訂正等技術；成立工作專班，推進海洋二期黃海近海船舶引航氣象服務子系統(tǒng)建設。
2021年底 ，青島市氣象局設立預報員科研日，在港口塔吊大風、董家口海浪、港區(qū)氣溫、地鐵氣象風險影響、近海能見度精細化定量預報等方面開展專項研究。針對海上氣象服務需求，與科技公司、高校深入合作，研發(fā)新增高時空分辨率的能見度網(wǎng)格預報、青島近岸高分辨率大風預報、小時級LNG作業(yè)窗口期服務、分鐘級風暴軌跡追蹤服務等4項氣象服務產(chǎn)品。
科研創(chuàng)新攻關的同時，專業(yè)預報員也前往一線開展駐場服務。
2022年9月14日至16日，當年第12號臺風“梅花”給青島帶來了明顯的風雨影響。青島市氣象局派出專業(yè)預報員開展24小時駐場氣象服務，密切監(jiān)測天氣變化，融入港口生產(chǎn)調(diào)度環(huán)節(jié)，為港口防御臺風提供專業(yè)、權威指導。專業(yè)預報員在關鍵時間節(jié)點的精準預報，既有效避免了惡劣天氣的不利影響，又提升了港口整體的運行效率。
“有專業(yè)預報員在現(xiàn)場，我們進行港口調(diào)度時能更有底氣，也更放心、安心！”山東港口集團青島港生產(chǎn)調(diào)度中心副主任于周訊說。
來源：中國氣象報 劉歡 楊蕾 畢瑋
