近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳印發(fā)《關(guān)于同意山東省開展“國信1號”養(yǎng)殖工船運營管理試點的函》（農(nóng)辦漁函［2022］6號,以下簡稱“批復(fù)”），批準“國信1號”在我國管轄海域開展深遠海養(yǎng)殖運營試點，試點期三年。該批復(fù)是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在征求外交部、自然資源部、交通運輸部、中央軍委聯(lián)合參謀部和中國海警局等國家有關(guān)部委意見基礎(chǔ)上，首次就我國深遠海養(yǎng)殖領(lǐng)域開展運營試點做出的正式函復(fù)，標志著青島市在拓展我國深遠海養(yǎng)殖空間利用、推進海水養(yǎng)殖由近海走向深遠海方面走在了全國領(lǐng)先位置，青島市再次發(fā)起并引領(lǐng)以設(shè)施漁業(yè)為特點的我國第六次海水養(yǎng)殖浪潮。此前，深遠海養(yǎng)殖工船已列入農(nóng)業(yè)農(nóng)村部《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、國家發(fā)展改革委《制造業(yè)核心競爭力提升五年行動計劃（2021—2025年）》支持項目，和山東省“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃重點建設(shè)項目。
做為新生事物，“國信1號”的設(shè)計建造、養(yǎng)殖生產(chǎn)和行業(yè)管理在國內(nèi)尚無先例。國信方和主體設(shè)計單位大膽決策、突破創(chuàng)新，與中國船級社共同商定了船舶的建造規(guī)范和要求，于2020年6月3日啟動了“國信1號”的建造。此后，市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)度協(xié)調(diào)推動項目進展，市海洋發(fā)展局組建專門工作隊，針對企業(yè)需求進行貼身服務(wù)，協(xié)調(diào)省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳兩次上報部局、三次下達批復(fù)意見指導(dǎo)企業(yè)具體工作路徑。部局兩次組織大范圍協(xié)調(diào)會，聽取外交部、自然資源部、交通運輸部、中央軍委聯(lián)合參謀部和中國海警局對“國信1號”運營期間跨省、跨海區(qū)、跨領(lǐng)海生產(chǎn)作業(yè)的管理要求。批復(fù)的下達確屬來之不易。
在省、市行業(yè)主管部門的大力推動下，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部充分考慮了“國信1號”船載艙養(yǎng)的游弋式養(yǎng)殖特點，在批復(fù)中首次明確了養(yǎng)殖工船的漁船船舶定性并同意跨省從事養(yǎng)殖生產(chǎn)，針對試點工船的漁船登記、漁業(yè)生產(chǎn)、航行錨泊、安全生產(chǎn)、船員管理和環(huán)境保護等方面做出了具體要求，既體現(xiàn)了行業(yè)主管部門面對新生事物積極應(yīng)對、主動作為、服務(wù)企業(yè)的擔當，又從頂層設(shè)計上規(guī)范了工船運營管理的行業(yè)門檻，為養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展提供了有利環(huán)境。
下一步，青島市海洋發(fā)展局將會同國信集團等海洋產(chǎn)業(yè)市場主體，繼續(xù)深入貫徹落實海洋強省建設(shè)和省“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃各項任務(wù)，堅持做好經(jīng)略海洋這篇大文章，充分發(fā)揮青島海洋綜合優(yōu)勢，做好海洋強國、海洋強省的排頭兵，聚力建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市。
青島財經(jīng)日報記者 于倢
