1月25日，全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”在青島出塢下水，開(kāi)創(chuàng)了海上“移動(dòng)牧場(chǎng)”的工業(yè)化養(yǎng)殖新模式，對(duì)拓展我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖空間、帶動(dòng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)化具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。預(yù)計(jì)將于2022年4月交付運(yùn)營(yíng)。
“國(guó)信1號(hào)”由青島國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)，是世界首艘基于深遠(yuǎn)海工業(yè)化、規(guī)?；B(yǎng)殖的漁業(yè)生產(chǎn)平臺(tái)，是深遠(yuǎn)海智慧漁業(yè)的重要載體，其設(shè)計(jì)、建造、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)集成國(guó)內(nèi)外先進(jìn)理念、技術(shù)和裝備成果，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深度融合和協(xié)同發(fā)展，對(duì)拓展我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖空間、帶動(dòng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)化具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
“國(guó)信1號(hào)”載重約10萬(wàn)噸，全船共15個(gè)養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體8萬(wàn)立方米。船長(zhǎng)249米、型寬45米、型深21.5米，單船投資約4.5億元，目標(biāo)養(yǎng)殖品種為大黃魚(yú)等高端經(jīng)濟(jì)魚(yú)類(lèi)。為滿足大黃魚(yú)對(duì)于水溫的最佳需求，“國(guó)信1號(hào)”采取夏天在北方、冬天在南方的移動(dòng)養(yǎng)殖模式，船舶在黃海、東海、南海之間隨著不同季節(jié)進(jìn)行切換，以實(shí)現(xiàn)全年養(yǎng)殖，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)高品質(zhì)大黃魚(yú)3200噸。
為確?！皣?guó)信1號(hào)”順利實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)同步開(kāi)展了總噸位約5000噸的中間試驗(yàn)船“國(guó)信101號(hào)”海上養(yǎng)殖實(shí)驗(yàn)，目前完成四個(gè)錨地、兩批次艙養(yǎng)大黃魚(yú)的接力養(yǎng)殖和起捕，養(yǎng)殖密度達(dá)20kg/m3以上，成活率大于95%，單月增重達(dá)70g，首次實(shí)現(xiàn)了應(yīng)激性強(qiáng)烈的大黃魚(yú)全程集約化船載艙養(yǎng)高效養(yǎng)殖。
青島國(guó)信集團(tuán)將啟動(dòng)國(guó)信2號(hào)、3號(hào)船建造，盡快形成養(yǎng)殖工船示范船隊(duì)和產(chǎn)業(yè)路徑，探索形成深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?，掀起以設(shè)施漁業(yè)為標(biāo)志的第六次海水養(yǎng)殖浪潮。
目前，青島市正著力推動(dòng)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目，不斷探索深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖新空間，推進(jìn)海水養(yǎng)殖由近海走向深遠(yuǎn)海，促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。下步，青島市海洋發(fā)展局將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)海洋強(qiáng)省建設(shè)和省“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)，聚力建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市，勇當(dāng)海洋強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)省建設(shè)的排頭兵。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)記者 小白
