9月14日，在青島海事部門保障下，我國自主研發(fā)的智能航行300TEU集裝箱商船“智飛”號，在青島女島海區(qū)成功開展海試。
據(jù)介紹，300TEU集裝箱商船“智飛”號是我國自主研發(fā)的具有智能航行能力、面向商業(yè)運(yùn)營的運(yùn)輸貨船，也是目前在建的全球噸位較大的智能航行船舶。該船總長約110米，型寬約15米，型深10米，設(shè)計航速為12節(jié)。
記者了解到，“智飛”號集成并安裝有我國多家科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)完全自主研發(fā)的自主航行系統(tǒng)，并首次在同一船舶上實現(xiàn)直流化、智能化兩大技術(shù)跨越，具有人工駕駛、遠(yuǎn)程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式，能夠?qū)崿F(xiàn)航行環(huán)境智能感知認(rèn)知、自主循跡、航線自主規(guī)劃、智能避碰、自動靠離泊和遠(yuǎn)程遙控駕駛。通過5G、衛(wèi)星通信等多網(wǎng)多模通信系統(tǒng)，可以與港口、航運(yùn)、海事、航保等岸基生產(chǎn)、服務(wù)、調(diào)度控制、監(jiān)管等機(jī)構(gòu)、設(shè)施實現(xiàn)協(xié)同。
此外，“智飛”號還配備船舶航行輔助系統(tǒng)，以便在人工駕駛模式下為駕駛員提供信息、環(huán)境認(rèn)知、避碰決策、安全預(yù)警等全方位的輔助支持。
青島海事局副局長劉波說：“智能船舶的探索應(yīng)用是海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的具體實踐，為保障‘智飛’號海測階段圓滿完成，我們與船方保持密切溝通，提前發(fā)布航行通告，派出海巡船艇對相關(guān)海域進(jìn)行警戒，交管中心也開辟獨(dú)立的遠(yuǎn)程監(jiān)管窗口，配合完成相關(guān)科目的測試，在后續(xù)工作中，海事部門將加快構(gòu)建智能航運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)與平臺，為智能船舶在自主航行、靠離碼頭、海上應(yīng)急等方面進(jìn)行提供更好地海事保障?！?/p>
“智飛”號的建造對中國智能航運(yùn)技術(shù)發(fā)展具有重要的借鑒意義，對于中國智能船舶建造的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制訂具有指導(dǎo)意義，將為中國未來智能船舶和智能航運(yùn)的發(fā)展提供重要經(jīng)驗。
（新華社）
