2013年9月，青島新機(jī)場(chǎng)選址確定后，航站樓方案隨后相繼出爐，日前新機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程取得重大突破。昨日（20日）從山東省青島市新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部獲悉，10月11日，山東青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目正式獲國務(wù)院和中央軍委批復(fù)，將由前期準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入具體實(shí)施階段。按照總體工作計(jì)劃，青島新機(jī)場(chǎng)將在 2015年開建，預(yù)計(jì)在2019年竣工驗(yàn)收。據(jù)悉，山東青島還配套規(guī)劃了新機(jī)場(chǎng)綜合交通體系，高鐵、地鐵、城軌、公路等各種交通方式將在機(jī)場(chǎng)交通中心實(shí)現(xiàn)“零換乘”，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5～2小時(shí)覆蓋半島主要城市。
工程總投資達(dá)381億
根據(jù)批復(fù)，山東青島將在膠州市膠東街道辦事處區(qū)域內(nèi)建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。本期工程以2025年為目標(biāo)年，工程總投資約381.75億元。
目前，山東青島通過國際招標(biāo)、專家評(píng)審、公眾投票，確定了航站樓概念設(shè)計(jì)方案，“海星”方案成為航站樓最終方案。該方案采用集中盡端式構(gòu)型、放射式指廊，設(shè)置近機(jī)位71個(gè)，安檢區(qū)距最遠(yuǎn)登機(jī)口650米，兩項(xiàng)指標(biāo)在國內(nèi)同規(guī)模航站樓中突出，中轉(zhuǎn)流程高效便捷。采用陸側(cè)擴(kuò)展模式，近期集約高效，節(jié)省初期投資，提高投資效益；遠(yuǎn)期發(fā)展自由，擴(kuò)展靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。近期“海星”造型，關(guān)聯(lián)青島地域文化；遠(yuǎn)期“齊”字總體布局，回應(yīng)齊魯悠久文明。方案整體體現(xiàn)了 “現(xiàn)代時(shí)尚、舒適便捷、綠色環(huán)保、文化傳承”的設(shè)計(jì)理念。
各種交通方式實(shí)現(xiàn)零換乘
在國家批復(fù)項(xiàng)目內(nèi)容外，山東青島還配套規(guī)劃了新機(jī)場(chǎng)綜合交通體系，高鐵、地鐵、城軌、公路等各種交通方式將在機(jī)場(chǎng)交通中心實(shí)現(xiàn)“零換乘”。目前，鐵路、城軌、公路三個(gè)方面的規(guī)劃已初步形成。
城軌方面，規(guī)劃建設(shè)連接主城區(qū)的M8線、西海岸的R9線、藍(lán)色硅谷的R7線均接入機(jī)場(chǎng)交通中心，形成新機(jī)場(chǎng)與市域快速連接的軌道網(wǎng)絡(luò)。
公路方面，改造升級(jí)青銀高速、國道204、正陽路、膠州灣高速，以及沈海高速、濱河路、雙元路，規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)西高速、機(jī)場(chǎng)高速，形成“四橫五縱”的新機(jī)場(chǎng)公路集疏網(wǎng)絡(luò)。
三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域交通體系，最終形成綜合立體交通樞紐，可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5～2小時(shí)覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標(biāo)。依托發(fā)達(dá)的地面交通網(wǎng)絡(luò)和空中航線，青島新機(jī)場(chǎng)必將成為內(nèi)聯(lián)全國，外接全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐和國際門戶，極大增強(qiáng)對(duì)周邊區(qū)域輻射能力。
引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)大升級(jí)
一般認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，主要起到運(yùn)送旅客的作用。但是，隨著機(jī)場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，客貨運(yùn)量的增長，機(jī)場(chǎng)會(huì)對(duì)周邊區(qū)域的土地利用模式產(chǎn)生影響，臨空經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式，已然成為拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長極。目前，青島正處于著力發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)階段。在未來一段時(shí)期，青島空港、海港和陸港的大聯(lián)動(dòng)，將徹底盤活整個(gè)青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間脈絡(luò)。
記者采訪時(shí)了解到，按照“依托新機(jī)場(chǎng)，統(tǒng)籌陸?？眨ㄔO(shè)航空城，發(fā)展大青島”的理念，山東青島還同步規(guī)劃研究了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，其中核心區(qū)221平方公里，拓展區(qū)240平方公里，將重點(diǎn)發(fā)展航空基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、高科技制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、通航相關(guān)產(chǎn)業(yè)等。近期將帶動(dòng)35萬-50萬就業(yè)人口，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值600億美元；遠(yuǎn)期將帶動(dòng)67萬-95萬就業(yè)人口，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值1000億美元。
為確保城市功能的配套，擬在大沽河?xùn)|岸規(guī)劃建設(shè)高端居住區(qū)、特色商貿(mào)區(qū)、國際學(xué)校等基礎(chǔ)設(shè)施，打造環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)景怡人的藍(lán)色智慧型濱河特色風(fēng)情小鎮(zhèn)，建設(shè)藍(lán)色智慧型航空城，打造“快一族”高端居住區(qū)。
新機(jī)場(chǎng)建設(shè)納入“十二五”
據(jù)悉，2007年開始，山東青島開展新機(jī)場(chǎng)的研究。2010年，隨著流亭機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸量的日趨飽和，發(fā)展遇到瓶頸，山東青島又再次啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃研究，并將青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)納入國家民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃。青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)因其特殊的地理位置和復(fù)雜的空域條件，推動(dòng)了山東半島空域的重新規(guī)劃，涉及多個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局的重大調(diào)整和山東青島整體發(fā)展框架的全新規(guī)劃。為盡快解決青島民航發(fā)展瓶頸，新一屆市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)定信心，將新機(jī)場(chǎng)建設(shè)提上日程，集全市之力，加速新機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐。在軍地各方的大力支持和幫助下，青島地區(qū)軍民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局方案獲總參批復(fù)，新機(jī)場(chǎng)選址獲國家民航局批復(fù)，新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)獲國務(wù)院和中央軍委批復(fù)，為后續(xù)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
助力構(gòu)筑大青島發(fā)展格局
新機(jī)場(chǎng)建成后，將進(jìn)一步完善山東青島城市發(fā)展整體框架，增強(qiáng)各城區(qū)的良性互補(bǔ)發(fā)展。青島整體規(guī)劃為東岸老城區(qū)、西岸城區(qū)、北岸城區(qū)構(gòu)成的“品”字結(jié)構(gòu)，新機(jī)場(chǎng)正位于其上“口”處，處于“青島、黃島、紅島、嶗山一主三輔”的現(xiàn)代化城市框架的中間地帶，距環(huán)灣發(fā)展帶最近距離約10公里，是環(huán)灣區(qū)域中間帶和核心圈層。新機(jī)場(chǎng)建成后，充分釋放北部老城區(qū)發(fā)展空間的同時(shí)，將在產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)等方面與高新區(qū)緊密融合、協(xié)同發(fā)展，直接承擔(dān)著帶動(dòng)北部區(qū)域，便捷服務(wù)東、西城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，以膠州、紅島片區(qū)為中心，輻射帶動(dòng)以即墨、膠州、黃島為內(nèi)圈層，以萊西、平度、海陽、萊陽、高密、諸城等為外圈層的多圈層擁灣發(fā)展格局，真正有效拉開青島城市空間發(fā)展大框架，成為構(gòu)筑大青島發(fā)展格局、拓展城市發(fā)展空間的點(diǎn)睛之筆。
助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)
新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的立體交通中心，打造國家級(jí)關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)、面向日韓地區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)、東北亞地區(qū)重要的綜合樞紐。新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，將催生航空城的形成，引領(lǐng)青島北部市域的飛躍發(fā)展，促進(jìn)“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動(dòng)、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展”新百年城市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，為全面提升山東青島國際核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造國家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略先行區(qū)、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略重點(diǎn)城市奠定基礎(chǔ)。
我國城市群發(fā)展較快的長三角、珠三角、京津冀地區(qū)的實(shí)踐證明，大型樞紐機(jī)場(chǎng)對(duì)于城市群發(fā)展的戰(zhàn)略意義重大。2011年山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，將以青島為核心區(qū)的山東半島城市群納入其中。青島新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)必將帶動(dòng)以青島為龍頭，以煙臺(tái)、濰坊、威海等沿海城市為骨干的山東半島城市群的發(fā)展，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)鏈，改善投資環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)品質(zhì)，增強(qiáng)山東半島的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，青島新機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步增強(qiáng)山東半島與日韓的聯(lián)系，增進(jìn)貿(mào)易往來，為爭(zhēng)取成為中日韓自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的先行試驗(yàn)區(qū)增加籌碼。
