勇斗極寒40載，我國如何迎來極地考察40周年？
央廣網(wǎng)北京2月14日消息（記者王澤華）本期的《甲辰龍年關(guān)鍵詞》關(guān)注南極科考。就在幾天前，中國第五個南極考察站——秦嶺站開站，填補(bǔ)了中國在南極羅斯海區(qū)域的考察空白。建設(shè)秦嶺站是正在進(jìn)行的中國第40次南極考察最突出的亮點(diǎn)之一，為我國極地考察40周年迎來“開門紅”。
1984年11月20日，滿載著期盼與牽掛，數(shù)百名勇士搭乘“向陽紅10”號、“J121”號船光榮出征，踏上前往南極的征程，實(shí)施我國首次南極考察；次年2月，我國第一座南極考察站長城站落成。時至今日，從無到有、由弱到強(qiáng)，中國極地考察事業(yè)已走過40年。第40次南極考察進(jìn)展如何？勇斗極寒40載，我國又將如何迎來極地考察的“不惑之年”？
2月7日上午，我國第五個南極考察站正式開站，被命名為秦嶺站。國家海洋局極地考察辦公室主任沈君介紹，秦嶺站是新時代我國建成的第一個越冬考察站，是我國繼長城站、中山站之后第三個常年考察站，也是首個面向太平洋扇區(qū)的考察站，意義重大。沈君介紹：“秦嶺站是極地科學(xué)考察的理想之地。不僅填補(bǔ)我國在該區(qū)域科學(xué)考察空白，也為各國研究地球系統(tǒng)中的能量與物質(zhì)交換、海洋生物生態(tài)和全球氣候變化提供重要支撐?！?/p>
秦嶺站（央廣網(wǎng)發(fā) 張?bào)w軍 攝）
除了建設(shè)秦嶺站，中國第40次南極考察隊(duì)還肩負(fù)著一系列任務(wù)。比如，圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查，開展極地保障裝備現(xiàn)場試驗(yàn)，支撐國際南極科學(xué)前沿領(lǐng)域的合作研究等。目前，各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)展如何？中國第40次南極考察隊(duì)“雪龍”號綜合隊(duì)隊(duì)長黃婧介紹：“春節(jié)是南極最忙碌的時候，因?yàn)檫@時候是南極的夏季，考察隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)都在后期收尾中。新站隊(duì)已出色地完成新站建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)，‘雪龍’號完成了南極半島鄰近海域生物生態(tài)和水體環(huán)境等綜合調(diào)查，正在進(jìn)行宇航員海大洋科考任務(wù)?！?’號完成了阿蒙森海水文環(huán)境、海洋生物、海洋化學(xué)等大洋科考任務(wù)。依托考察站、內(nèi)陸車隊(duì)的各科研項(xiàng)目也正在有序展開。內(nèi)陸隊(duì)——昆侖站隊(duì)和格羅夫山隊(duì)兩支隊(duì)伍，安全抵達(dá)格羅夫山區(qū)域和昆侖站開展綜合調(diào)查監(jiān)測，深入研究南極在全球變化中的作用?！?01’固定翼飛機(jī)抵達(dá)我國自主建設(shè)的冰雪機(jī)場，開展航空作業(yè)，實(shí)施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比第航空調(diào)查任務(wù)，并開展后勤保障方面的國際合作，目前已完成34架次飛行任務(wù)?！?/p>
秦嶺站（央廣網(wǎng)發(fā) 祝賀 攝）
南極大陸，一個幾乎全部被冰川覆蓋的地方，是地球上最寒冷、最孤寂、最潔凈的大陸，素有科學(xué)天堂之稱。這里資源十分豐富，是地球上唯一未被開發(fā)的資源寶地。1983年6月8日，中國正式成為南極條約的締約國。然而，只有協(xié)商國才在國際南極事務(wù)中具備發(fā)言權(quán)和決策權(quán)。中國極地研究中心原黨委書記、首次南極越冬考察隊(duì)隊(duì)長顏其德介紹，成為南極條約協(xié)商國必須滿足兩個條件——在南極建立科考站，并進(jìn)行過實(shí)質(zhì)性科學(xué)研究活動?！澳闶蔷喖s國要盡義務(wù)，每年要交錢，但是沒有權(quán)利，沒有發(fā)言權(quán)，特別是在南極條約協(xié)商國開會的時候，締約國都得請到外面去喝咖啡、喝茶?！?/p>
于是，1984年11月20日，“向陽紅10”號啟航。經(jīng)歷40天的海上漂泊，抵達(dá)南極洲喬治王島。顏其德回憶，剛剛踏上南極土地的科考隊(duì)員們還沒從激動的情緒中走出來，又一頭扎進(jìn)了艱苦的建站工作中，勘探、選址，在刺骨的冰水中搶建碼頭。顏其德說：“我記得到了下午6點(diǎn)多鐘的時候，突然海浪逐漸增大。當(dāng)時記不得是誰了，大叫一聲，‘隊(duì)友們不好了，碼頭給沖出一個大窟窿了，趕快搶救碼頭材料吧。’大家一起撲上去，撲上去以后，真是手挽手，用自己人肉身軀鑄成的‘長城’擋住海浪。”
長城站
僅用27天，長城站建設(shè)完成，中國人創(chuàng)造出各國在南極建站的最快速度，而這才是中國南極考察的開端。中國南極昆侖站首任站長李院生說，如果說最初我們的目標(biāo)還僅僅是踏上南極大陸，那么，向內(nèi)陸冰蓋進(jìn)軍，就是接下來我國極地考察的光榮使命?！袄稣窘ㄔO(shè)我們有非常明確的科學(xué)目標(biāo)：全球環(huán)境動力學(xué)平均狀態(tài)的觀測在昆侖站，它冰層的氣候記錄也有全球性的代表意義，然后DOME-A（冰穹A）這個地方實(shí)際上是甘布爾采夫冰下山脈的最高點(diǎn)，取了地質(zhì)樣品以后，可以解決很多南極大陸的核心地球科學(xué)問題，天文觀測上，它也是世界上獨(dú)一無二的地方?！?/p>
然而，在南極冰蓋海拔最高點(diǎn)建設(shè)考察站，可謂一波三折。
李院生介紹：“那是大概4100米的海拔，氧含量特別低，在極夜的時候，隨便就是零下70℃，在上面人工去做這個事情是非常不容易的。我們施工人員一共大概28個人，運(yùn)輸量大、車輛不足，一路上克服非常困難的路段，還要經(jīng)過雪球特別密集的地段，一眼望去，全是一個挨一個的雪球，風(fēng)吹雪過來的，它特別硬，撞上去，就像撞在一塊石頭上一樣。我開那車最后都出現(xiàn)幻覺，因?yàn)橐恢边B續(xù)工作沒有休息，兩旁都‘看到’非常大的冰山，是很不容易的?！?/p>
昆侖站
2009年1月，我國第三座南極考察站、首個南極內(nèi)陸考察站昆侖站建成，讓我國站在了冰芯科學(xué)、大氣科學(xué)和天文科學(xué)等學(xué)科的前沿領(lǐng)域；到如今，秦嶺站開站，其所在的羅斯海地區(qū)迥異的地理差異帶來更豐富的科考價(jià)值，優(yōu)化完善了我國的南極科研布局。李院生表示，回顧過往的40年，我國極地考察完成了從無到有、由弱到強(qiáng)的蛻變?！霸缙诘脑捨覀兺耆珱]有經(jīng)驗(yàn)，也沒有現(xiàn)成的模式，就先踏上南極，把這一步做上去，開展常規(guī)的科學(xué)觀測。5年以后建了中山站，為向南極內(nèi)陸冰蓋挺進(jìn)作部署。然后就開始內(nèi)陸考察、昆侖站建設(shè)。到了現(xiàn)在，在西南極羅斯海這個地區(qū)，把最新的科學(xué)觀測裝備全部放在里面，而且有非常好的后勤保障。我們要以出色的科研成果證明，我們在和平利用南極，獲取更多的科學(xué)認(rèn)知，為人類社會服務(wù)，為人類和平利用南極作出中國人的貢獻(xiàn)。我覺得作為中國人，特別作為這里面的一分子，感覺非常自豪！”
五座南極考察站分布圖
每一次啟航，都伴著光榮與夢想。認(rèn)識極地、保護(hù)極地、利用極地，探索自然奧秘、勇攀科學(xué)高峰，一代代極地工作者勇斗極寒、堅(jiān)忍不拔、拼搏奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、辛勤工作，取得了豐碩成果。那么，除了4月初中國第40次南極考察隊(duì)將滿載考察成果凱旋之外，在我國極地考察40周年，今年將會有哪些活動值得期待呢？國家海洋局極地考察辦公室副主任龍威介紹：“極地考察40年我們后續(xù)主要的一些活動，一個是成就展，預(yù)計(jì)是在六月份開始，橫跨七八月份的暑期到九月份。另外，我們還有一些像走進(jìn)校園、走進(jìn)西部的活動，舉辦其他展覽，包括在地方上的巡展也都會有。我們還想跟其他單位聯(lián)合，出版一部關(guān)于極地考察40周年的長篇報(bào)告文學(xué)。中國金幣集團(tuán)會發(fā)行中國極地考察40周年的紀(jì)念幣?！?/p>
來源：央廣網(wǎng)客戶端
