山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個沉箱封頂
6月4日，山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程首個沉箱封頂儀式舉行，標(biāo)志著該項目建設(shè)取得了關(guān)鍵節(jié)點勝利。
董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程是山東省重點工程，也是山東港口青島港積極推進“雙一流”企業(yè)建設(shè)、深化鞏固國際樞紐港地位的掛圖作戰(zhàn)項目之一。項目總投資45億元，包括已建成投用的20萬噸級泊位和本次實施的40萬噸級泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后，董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸，為新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢聚能。
▲董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程首個沉箱正式封頂。
項目于2022年12月開工，首個沉箱于今年2月10日正式啟動，6月3日完成封頂澆筑。沉箱預(yù)制高效高質(zhì)，僅用不到4個月時間就完成了高27.5米、重達6000多噸的沉箱。同時，建成山東省港口集團效率最高、規(guī)模最大的“橫移-縱移式”沉箱預(yù)制場，解決了傳統(tǒng)沉箱預(yù)制和出運安裝相互制約的弊端，促進項目提速攻堅，也規(guī)避了長距離拖帶沉箱的安全風(fēng)險，累計節(jié)約18個沉箱拖帶費用約900萬元。
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2023年，區(qū)交通運輸局承接市級港航賦權(quán)以來，以落實“深化作風(fēng)能力優(yōu)化營商環(huán)境”專項行動為抓手，多次到施工工地現(xiàn)場辦公。通過查看項目建設(shè)情況，調(diào)研項目進度，共同研究推進中的難點堵點問題，提出合理化建議和指導(dǎo)性意見，做好項目服務(wù)保障工作。
下一步，區(qū)交通運輸局將持續(xù)加強項目調(diào)度，開通政務(wù)服務(wù)“直通車”，及時將港口最新政策、幫扶措施送到項目前沿，努力打造審批少、流程優(yōu)、效率高、服務(wù)好的港航營商環(huán)境，做好重大項目服務(wù)保障，助力加快青島港世界一流港口建設(shè)步伐。
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來源：青島西海岸報／西海岸新聞網(wǎng) 記者 董梅雪 通訊員 冉德平 盧陽
