一直以來(lái),山東港口積極對(duì)接服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,在成立之初,就確立了以“國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港”為引領(lǐng)的“五個(gè)國(guó)際領(lǐng)先”發(fā)展定位,牢固樹(shù)立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念,加快建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港。站在“十四五”開(kāi)局之年,山東港口青島港積極貫徹落實(shí)山東省港口集團(tuán)黨委部署要求,牢固樹(shù)立“緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展,依托港口優(yōu)勢(shì)放大發(fā)展,跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展”發(fā)展策略,堅(jiān)持“目標(biāo)不變、指標(biāo)不減”,緊抓生產(chǎn)、拓寬市場(chǎng)、優(yōu)化組織、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,用一個(gè)個(gè)亮眼成績(jī)盡展“龍頭”擔(dān)當(dāng)。
緊扣主業(yè):
青島港噸貨必爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“新突破”
山東港口青島港的碼頭上,一艘艘貨船靠港停泊,汽車(chē)的喇叭聲,汽笛的鳴叫聲,對(duì)講的說(shuō)話聲,機(jī)器的轟鳴聲交織在一起——這片繁忙的現(xiàn)場(chǎng)就是青島港廣大干部職工奮勇拼搏的最好證明。這一年,青島港踐行“開(kāi)發(fā)永遠(yuǎn)在路上”理念,狼性拼搶、噸貨必爭(zhēng),推動(dòng)港口主業(yè)增量發(fā)展。
在開(kāi)辟航線的征途上,青島港搶抓跨境電商需求旺盛的機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)阿里巴巴美西跨境電商快航“零突破”；成為“美線直客特快專(zhuān)線”首掛港和中國(guó)北方唯一掛靠港；簽訂“兩港一航”戰(zhàn)略合作協(xié)議,打造內(nèi)貿(mào)集裝箱精品航線；強(qiáng)化中轉(zhuǎn)樞紐港建設(shè),積極搭建中轉(zhuǎn)通道,爭(zhēng)攬整船換裝業(yè)務(wù),中轉(zhuǎn)規(guī)模全面提升；發(fā)力“散改集”增量,堅(jiān)持散改集“應(yīng)進(jìn)全進(jìn)”,開(kāi)辟新的裝箱場(chǎng)地,增加配套裝箱設(shè)備……
一年來(lái),青島港全年新增集裝箱航線24條,航線增速步入歷史最快、最好時(shí)期。在開(kāi)拓市場(chǎng)的道路上,青島港聯(lián)合鐵路,首次開(kāi)通至武安、寧夏礦石敞頂箱專(zhuān)列；開(kāi)發(fā)日本雙日商社新客戶,實(shí)現(xiàn)日本四大礦石貿(mào)易商在青島港的首次聚齊；開(kāi)辟“青島-黃驊”轉(zhuǎn)水物流新通道,打通“黃島-西安”鐵路全程物流新通道,開(kāi)辟“青島-江蘇”轉(zhuǎn)水物流新通道……
除此之外,青島港在夯實(shí)傳統(tǒng)主業(yè)的基礎(chǔ)上,做大做強(qiáng)服務(wù)品牌,持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,提升服務(wù)便利化水平。
堅(jiān)持“以客戶為中心,想客戶之所想,急客戶之所急”的服務(wù)理念,在客戶困難之時(shí)挺身而出,以誠(chéng)意鞏固友誼,既實(shí)現(xiàn)港口與客戶的雙贏,更為保障全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈作出貢獻(xiàn):積極開(kāi)展“套泊熱接”、“低能見(jiàn)度通航”機(jī)制,抓好突船疏港攻堅(jiān),為客戶解決問(wèn)題；充分利用第三方核酸檢測(cè)機(jī)制,壓縮重點(diǎn)船舶在港時(shí)間,釋放泊位生產(chǎn)能力；裝有水產(chǎn)品的40尺凍柜直接運(yùn)輸至碼頭前沿按預(yù)留位置裝船,無(wú)需落場(chǎng)等待,為客戶省出加工時(shí)間……實(shí)打?qū)?、硬碰?青島港贏得了廣大船公司、客戶和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
依托優(yōu)勢(shì):
組織優(yōu)化助力“新發(fā)展”
2021年,依托山東港口一體化改革發(fā)展優(yōu)勢(shì),青島港勇往直前,敢試敢闖,拼業(yè)績(jī)、趕效率、重安全,統(tǒng)籌生產(chǎn)資源,優(yōu)化生產(chǎn)組織,強(qiáng)化防控組織,積極融入新發(fā)展格局。
這一年,青島港持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織,用一個(gè)個(gè)生產(chǎn)亮點(diǎn),印證了生產(chǎn)效率的提升:在馬士基全球集裝箱碼頭泊位效率排名中,青島港連續(xù)六年榮獲第一名；自動(dòng)化碼頭創(chuàng)出單機(jī)效率52.1自然箱/小時(shí)生產(chǎn)紀(jì)錄,第七次刷新世界紀(jì)錄；干散貨大船泊位單機(jī)平均效率提升3.6%以上,泊位生產(chǎn)能力進(jìn)一步釋放；董濰輸油管道2號(hào)線升級(jí)改造,單線輸油效率提升13%；建立《船舶集中到港“突船疏港”大會(huì)戰(zhàn)機(jī)制》,全年組織開(kāi)展大小生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn),特別是8、9月份連續(xù)2個(gè)月開(kāi)展礦石“突船疏港”大會(huì)戰(zhàn),創(chuàng)出晝夜靠離船舶、晝夜裝車(chē)等多項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄、高效。
面對(duì)極端惡劣天氣,青島港全力保護(hù)人員和設(shè)備安全,保障生產(chǎn)平穩(wěn)高效。持續(xù)優(yōu)化船舶靠離組織,與青島市專(zhuān)業(yè)氣象臺(tái)開(kāi)展“聯(lián)署”值守,隨時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)、暴雨、寒潮等惡劣天氣,做到嚴(yán)加檢測(cè)、提前防范；發(fā)揮“青島港通航環(huán)境聯(lián)合整治工作組”作用,組織開(kāi)展海上礙航治理行動(dòng),全面啟動(dòng)主航道和膠州灣水域滸苔監(jiān)控、打撈與港口生產(chǎn)的結(jié)合,保障港口和航道通暢。
這一年,青島港眾志成城,齊心防疫,強(qiáng)化應(yīng)急處突能力,統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),確保港口生產(chǎn)平安。與海關(guān)及海港管控部加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),對(duì)重點(diǎn)防疫船舶進(jìn)行前置防控,協(xié)調(diào)海事創(chuàng)新用足、用好內(nèi)錨地、前海錨地,配合海關(guān)海上核酸取樣,筑牢疫情防控防線；積極溝通海關(guān),增加檢疫力量與機(jī)構(gòu),“第三方檢測(cè)”實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候收樣檢測(cè)新突破；安全穩(wěn)妥抓好專(zhuān)班閉環(huán)管控措施落實(shí),實(shí)現(xiàn)青島口岸疫情“零”擴(kuò)散,用實(shí)際行動(dòng)守牢“海上國(guó)門(mén)”。
跳出窠臼:
業(yè)態(tài)創(chuàng)新催生“新動(dòng)能”
青島港發(fā)揮“創(chuàng)新發(fā)展拓荒?！本?積極搶抓政策疊加賦能機(jī)遇,大力發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式,打造傳統(tǒng)主業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。截至2021年年底,青島港通過(guò)《專(zhuān)利合作條約》(PCT)提交3件國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng),獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利授權(quán)100多件,軟件著作權(quán)登記10余項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文110多篇；持續(xù)推進(jìn)科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào),“全自動(dòng)化集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得省科技廳公示建議授予山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)歷史突破,共有11項(xiàng)創(chuàng)新成果進(jìn)入中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)初審結(jié)果公布名單。
立足一體化發(fā)展大局,青島港以政策創(chuàng)新為抓手,放大區(qū)關(guān)港聯(lián)合研究中心作用,成功將QQCT營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)地變更至中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)前灣保稅港區(qū)；上線前灣港南北港區(qū)跨區(qū)全時(shí)查驗(yàn)和水水轉(zhuǎn)關(guān)平臺(tái),首創(chuàng)“無(wú)感查驗(yàn)”模式,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口貨物的順勢(shì)查驗(yàn),持續(xù)提升口岸通關(guān)便利化水平；首次實(shí)現(xiàn)保稅原油轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù),為下游地?zé)捚髽I(yè)大幅降低了租罐、租船成本和資金壓力。
這一年,青島港項(xiàng)目創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新增量:淡水河谷落地原礦中轉(zhuǎn)新項(xiàng)目,伊藤忠全國(guó)首單20萬(wàn)噸鐵礦石保稅篩分業(yè)務(wù),董家口摩科瑞庫(kù)區(qū)獲批100萬(wàn)方原油期貨指定交割倉(cāng)庫(kù),黃島液化庫(kù)區(qū)獲批15萬(wàn)噸低硫燃料油期貨交割資質(zhì),船供油實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)直供、外錨地掛港加油、董家口油輪泊位海側(cè)供油等三大突破……
青島港放大格局,緊盯行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài),立足作業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,在物流模式、服務(wù)模式、增收模式等方面創(chuàng)新,用新模式增添高質(zhì)量發(fā)展“底氣”。
這一年,青島港升級(jí)“全程物流”模式,干散貨成功開(kāi)發(fā)跨局敞頂箱全程物流業(yè)務(wù)；液體散貨創(chuàng)新商務(wù)政策,成功吸引多家客戶在港開(kāi)展供應(yīng)鏈全程管理服務(wù)；上線“1010-0532”青港熱線服務(wù)品牌,推動(dòng)大港港區(qū)、前灣港區(qū)、黃島油港區(qū)、董家口港區(qū)、威海港港區(qū)的服務(wù)聯(lián)動(dòng),打造智能、高效服務(wù)新平臺(tái)；升級(jí)增收模式,深入開(kāi)展“每噸貨物增收節(jié)支1毛錢(qián)”活動(dòng),推進(jìn)生產(chǎn)組織全過(guò)程、全流程優(yōu)化升級(jí)。
不管是開(kāi)辟航線、開(kāi)拓市場(chǎng),還是組織優(yōu)化、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,青島港始終昂揚(yáng)闊步,穩(wěn)中求進(jìn),于主業(yè)中尋突破,于優(yōu)勢(shì)中搶先機(jī),于創(chuàng)新中求動(dòng)能,干出新業(yè)績(jī),展現(xiàn)新形象,鑄就新輝煌。
港口智慧化升級(jí)
持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展
2021年的青島港,可以說(shuō)是處處體現(xiàn)著智慧化。
這一年,青島港智慧化升級(jí)無(wú)處不在:青島港智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)(示范段)上線運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛與空軌系統(tǒng)對(duì)接,全球首創(chuàng)三項(xiàng)示范應(yīng)用技術(shù),開(kāi)創(chuàng)了港口集裝箱立體集疏運(yùn)嶄新模式；具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“新一代AGV智能調(diào)度系統(tǒng)”研發(fā)成功,完成了4項(xiàng)生產(chǎn)輔助系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化替代；自動(dòng)化橋吊“一對(duì)多”監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)成功,自動(dòng)化碼頭單機(jī)達(dá)到52.1自然箱/小時(shí)；創(chuàng)新了優(yōu)化堆場(chǎng)裝卸系統(tǒng),研發(fā)出應(yīng)用“機(jī)器視覺(jué)+智能感知”技術(shù),優(yōu)化了陸側(cè)堆場(chǎng)外集卡智能防吊起系統(tǒng),創(chuàng)新陸側(cè)軌道吊重進(jìn)重出新模式,大大提升了陸側(cè)堆場(chǎng)集疏運(yùn)效率。
這一年,青島港深度挖掘傳統(tǒng)碼頭智能化改造潛力:強(qiáng)力啟動(dòng)紙漿作業(yè)自動(dòng)化建設(shè),開(kāi)啟紙漿裝卸作業(yè)新模式；傳統(tǒng)集裝箱碼頭完成4臺(tái)橋吊、17臺(tái)軌道吊自動(dòng)化改造,無(wú)人集卡與橋吊、軌道吊實(shí)現(xiàn)對(duì)接；干散貨碼頭完成3臺(tái)卸船機(jī)、3臺(tái)堆取料機(jī)、3臺(tái)門(mén)機(jī)自動(dòng)化改造,實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景；開(kāi)創(chuàng)“門(mén)機(jī)集裝箱自動(dòng)識(shí)別理貨系統(tǒng)”,發(fā)展“5G+”視覺(jué)識(shí)別技術(shù),完成“散改集”集裝箱和件雜貨系統(tǒng)信息自動(dòng)識(shí)別交換；全新的傳統(tǒng)集裝箱生產(chǎn)管理與計(jì)劃控制系統(tǒng)在QQCT落地；內(nèi)拖車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)在青威公司上線。
這一年,青島港智慧港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)開(kāi)花:《集裝箱船舶出口危險(xiǎn)品自動(dòng)精確配載系統(tǒng)》、《“5G+自動(dòng)化改造”技術(shù)賦能智慧港口升級(jí)》項(xiàng)目入選中國(guó)2021港航物流業(yè)TOP30 創(chuàng)新案例；“集裝箱一線可視化全流程智能管理平臺(tái)”、“5G智能理貨系統(tǒng)解決方案”榮獲2021青島信息化優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)；“5G智慧港口應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)”榮獲第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽先進(jìn)制造專(zhuān)題賽一等獎(jiǎng)。
遵循“全面建設(shè)抓領(lǐng)先、突出重點(diǎn)抓特色、各有側(cè)重抓突破、積累經(jīng)驗(yàn)抓推廣”原則,青島港堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新,提高數(shù)據(jù)治理能力,提升客戶服務(wù)水平,推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化,以全方位數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)港口實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
從世界大港到世界強(qiáng)港,科技創(chuàng)新讓青島港綜合實(shí)力大幅提升。在山東港口融合發(fā)展的新階段,青島港始終保持“歸零”心態(tài),不斷創(chuàng)新、一路向前。
信息化服務(wù)升級(jí)
數(shù)字化管控、協(xié)同發(fā)展更快更優(yōu)
港口智慧化程度與信息化密不可分。青島港依托信息化服務(wù),加深與口岸和各板塊集團(tuán)的業(yè)務(wù)融合,整合資源,提升效率和效益,促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。
口岸業(yè)務(wù)與信息化深度融合。青島港依托“區(qū)關(guān)港”聯(lián)席機(jī)制和云港通平臺(tái)加快智慧查驗(yàn)?zāi)Ｊ酵茝V,在黃島口岸創(chuàng)新7×12小時(shí)出口全時(shí)查驗(yàn)、周末錯(cuò)時(shí)查驗(yàn)、跨區(qū)查驗(yàn)等快速驗(yàn)放新模式；上線水水中轉(zhuǎn)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從內(nèi)支線起始港到青島港的全程通關(guān)自動(dòng)化,通關(guān)業(yè)務(wù)辦理時(shí)間從原來(lái)的1.5天縮短到5分鐘；加快件雜貨、散貨碼頭無(wú)紙化,實(shí)現(xiàn)運(yùn)單、磅單、作業(yè)委托單等7種單證、20項(xiàng)功能線上化；依托“區(qū)關(guān)港聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”平臺(tái)優(yōu)勢(shì),上線“跨區(qū)全時(shí)查驗(yàn)”“先期機(jī)檢+船邊直提”等新業(yè)務(wù)模式,“智慧查驗(yàn)”助力口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化；建成“青港熱線”智慧客服平臺(tái),打造全國(guó)港口首個(gè)“一號(hào)通用”客服體系。
積極探索科技防疫。青島港研發(fā)智慧防疫管理系統(tǒng),將人員管理、核酸檢測(cè)、疫苗接種、醫(yī)療廢物等重點(diǎn)環(huán)節(jié)“一體化”管控；通過(guò)自動(dòng)化消殺清洗設(shè)備、智能化無(wú)人閘口、電子上桿等新技術(shù)應(yīng)用,減少作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)；打造船舶作業(yè)數(shù)字簽證、“船理同屏”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與船方無(wú)紙化交付,減少人員接觸；建設(shè)基于港口水文、氣象準(zhǔn)確預(yù)報(bào)的大型船舶作業(yè)安全保障系統(tǒng),對(duì)碼頭前沿波浪進(jìn)行預(yù)報(bào)和趨勢(shì)分析。
啟用山港大廈數(shù)據(jù)中心,形成“三地六中心”的云數(shù)據(jù)中心架構(gòu)。青島港建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái),強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)絡(luò)分級(jí)保護(hù)和大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),及時(shí)探查系統(tǒng)安全隱患和漏洞；加快5G重點(diǎn)區(qū)域覆蓋,全港已經(jīng)建成5G基站129個(gè)；建設(shè)電力智能調(diào)度指揮及監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提升港區(qū)電力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)信息分析、預(yù)警以及排障能力。
科技創(chuàng)新和數(shù)字化變革催生著港口新的發(fā)展動(dòng)能。青島港將繼續(xù)深化平臺(tái)化驅(qū)動(dòng),為建設(shè)世界一流的海洋港口貢獻(xiàn)智慧和創(chuàng)新的力量。
來(lái)源：齊魯晚報(bào) 記者 趙波 通訊員 吳曉琳
