香港首個(gè)綜合廢物管理設(shè)施第一期的第一個(gè)模塊日前在中海福陸順利交付。
電儀施工人員正在進(jìn)行電纜鎧裝保護(hù)。
在土地資源緊張的時(shí)候，如何從陸地走向海洋，進(jìn)行向海洋要資源、要空間、要財(cái)富的“藍(lán)色革命”？近日，香港首個(gè)綜合廢物管理設(shè)施的關(guān)鍵模塊——A1模塊成功交付，該模塊由海洋石油工程股份有限公司控股的中海福陸重工有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)中海福陸）建造，將在人工島上承擔(dān)把焚燒廢物所產(chǎn)生的熱量和蒸汽轉(zhuǎn)化為電能的角色。
自2016年成立以來(lái)，中海福陸扎根珠海，深耕于海洋裝備領(lǐng)域，履行著海洋工程制造業(yè)“領(lǐng)頭羊”的使命任務(wù)，帶動(dòng)珠海市海洋工程裝備制造業(yè)提速升檔。亞洲第一“海基一號(hào)”深水導(dǎo)管架、中國(guó)香港首個(gè)綜合廢物管理設(shè)施等一批“大國(guó)重器”在這個(gè)場(chǎng)地相繼問(wèn)世，對(duì)提升廣東省海洋工程裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)模和技術(shù)水平起到重要推動(dòng)作用，為保障國(guó)家能源安全貢獻(xiàn)了珠海力量。2023年，珠海市吹響“向海圖強(qiáng)”進(jìn)軍號(hào)角，中海福陸，仍在持續(xù)書(shū)寫(xiě)著“藍(lán)色革命”的最新篇章。
“藍(lán)色革命”主力軍：全年工業(yè)產(chǎn)值超36億元
在機(jī)器的轟鳴聲下，溫?zé)岬暮谏驮谄脚_(tái)采樣點(diǎn)緩緩流出。這是2022年10月3日在南海陸豐油田作業(yè)區(qū)發(fā)生的一幕，隨著原油的順利采出，由中海福陸建造的深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基一號(hào)”正式投產(chǎn)。
自從2020年3月在珠海啟動(dòng)建設(shè)，“海基一號(hào)”的每一步進(jìn)展都牽動(dòng)著中海福陸員工和合作單位人員的心。作為亞洲首座300米級(jí)別的深水導(dǎo)管架，“?；惶?hào)”建成投產(chǎn)，意味著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次應(yīng)用數(shù)字孿生運(yùn)維技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的多項(xiàng)技術(shù)空白，完善了導(dǎo)管架設(shè)計(jì)建造的技術(shù)和管理體系，標(biāo)志我國(guó)成功開(kāi)辟了深水固定式平臺(tái)油氣開(kāi)發(fā)新模式，深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造和安裝能力達(dá)到世界一流水平。
如果說(shuō)香港首個(gè)綜合廢物管理設(shè)施第一期項(xiàng)目超大型機(jī)電預(yù)制模塊和深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；惶?hào)”等項(xiàng)目讓中海福陸成為國(guó)內(nèi)海洋工程制造業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，中海福陸承建的英國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目Seagreen（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Seagreen項(xiàng)目”）則讓中國(guó)的海洋裝備走向了世界。
Seagreen項(xiàng)目一期工程包括114臺(tái)風(fēng)機(jī)和相關(guān)電力輸送配套設(shè)施建設(shè)，海油工程控股的中海福陸重工有限公司承攬了34套風(fēng)電導(dǎo)管架的建造工作。由于項(xiàng)目服役地位于環(huán)境惡劣的歐洲北海海域，施工必須同時(shí)滿足歐盟、DNV（挪威船級(jí)社）、NORSOK（挪威石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)）等諸多設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。為此，中海福陸投入了大量的資金對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，在建設(shè)期間持續(xù)強(qiáng)化安全管控，創(chuàng)造了600萬(wàn)工時(shí)零傷害事故發(fā)生的安全績(jī)效。
這一次項(xiàng)目中，中海福陸首次實(shí)現(xiàn)了大型風(fēng)電導(dǎo)管架三維可視化尺寸控制，保障質(zhì)量合格率及尺寸精度控制均達(dá)到或超過(guò)交付規(guī)格要求，2022年9月18日，Seagreen項(xiàng)目最后一船導(dǎo)管架在高欄港碼頭交付起航，駛向了北海。
“這一年，我們1500余名自有員工和超過(guò)1.5萬(wàn)余名合作單位人員，戰(zhàn)高溫、斗酷暑、抗疫情，奮力拼搏，實(shí)現(xiàn)了新的跨越。”中海福陸黨委書(shū)記、工會(huì)主席、結(jié)構(gòu)產(chǎn)品部經(jīng)理王民鋒告訴記者，2022年，中海福陸深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展理念，全年鋼結(jié)構(gòu)加工量超過(guò)13萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)36億元。
海洋裝備“領(lǐng)頭羊”：由“造殼”向“造心”加速邁進(jìn)
體感溫度60℃，焊接溫度150℃。這是常人無(wú)法想象的高溫，卻是中海福陸流花11-1深水導(dǎo)管架項(xiàng)目中焊接人員每天需要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。流花11-1深水導(dǎo)管架是我國(guó)首個(gè)自主設(shè)計(jì)、制造及安裝的330米級(jí)深水導(dǎo)管架，設(shè)計(jì)高度為338米，下水重量約3.7萬(wàn)噸，建成后將成為亞洲第一、世界第七深水導(dǎo)管架。由于體量巨大，若使用原先“?；惶?hào)”的DH36鋼材，將超重3000到4000噸。為了減重，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次應(yīng)用了超2萬(wàn)噸的S420高強(qiáng)鋼。
高強(qiáng)鋼的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、焊接難度大，焊接溫度達(dá)到150℃。為保證項(xiàng)目高質(zhì)量完成，同時(shí)保障焊接人員的安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用接力方式，焊接人員每20分鐘換班一次，從2021年12月20日開(kāi)始攻堅(jiān)到如今，為“大國(guó)重器”量體裁衣的焊工們已經(jīng)基本完成了2萬(wàn)噸高強(qiáng)鋼的焊接。
一塊塊鋼板，在“鋼鐵裁縫”們的努力下，變成了一根根縱縫、環(huán)縫緊密相接的導(dǎo)管。接下來(lái)，這些導(dǎo)管將通過(guò)高空作業(yè)，被安裝成用于支撐海上油氣平臺(tái)的“定海神針”?！斑@一次的流花11-1深水導(dǎo)管架項(xiàng)目對(duì)我國(guó)海洋平臺(tái)鋼鐵材料的一次升級(jí)換代起到重要推動(dòng)作用?！蓖趺皲h表示，中海福陸以保障國(guó)家能源為使命，將持續(xù)為中國(guó)制造、廣東制造貢獻(xiàn)“珠海力量”，推動(dòng)珠海市海洋工程產(chǎn)業(yè)由“造殼”向“造心”加速邁進(jìn)。
從“造殼”到“造心”，需要技術(shù)支撐、創(chuàng)新支撐，最終需要的是人才支撐。中海福陸位列廣東省制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單第145位，珠海市企業(yè)100強(qiáng)第52位，這當(dāng)中離不開(kāi)對(duì)于人才引進(jìn)和人才培養(yǎng)的重視。
珠海市“質(zhì)量提升卓越領(lǐng)導(dǎo)者”“優(yōu)秀質(zhì)量人”“質(zhì)量工匠”以及珠海工會(huì)“優(yōu)秀追夢(mèng)人”、嘉克杯國(guó)際焊接大賽一等獎(jiǎng)、嘉克杯國(guó)際焊接大賽金牌教練、珠海市虛擬焊接大賽一等獎(jiǎng)……一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)，讓中海福陸不斷更新著自己海洋工程領(lǐng)域技能人才名片。
王民鋒表示，隨著海洋裝備加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，高水平人才需求量大幅增加，中海福陸將不斷完善相關(guān)人才培養(yǎng)機(jī)制，加強(qiáng)與珠海地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)企事業(yè)單位的合作，從更大范圍更高層次引才引智，打造珠海市海洋裝備產(chǎn)業(yè)“高精尖缺”人才方陣?！敖酉聛?lái)，中海福陸將繼續(xù)圍繞‘產(chǎn)業(yè)第一’‘制造業(yè)當(dāng)家’，錨定高質(zhì)量發(fā)展、保障國(guó)家能源安全的使命任務(wù)，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，建立輻射珠海場(chǎng)地周邊大型企業(yè)的穩(wěn)定供應(yīng)圈，為珠海市做強(qiáng)做大海洋工程裝備制造作出貢獻(xiàn)?！?/p>
記者 金璐 攝影：記者 張洲 通訊員 劉聰 曾智海
來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)
