依海富國(guó)、以海強(qiáng)國(guó)。海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，是高水平對(duì)外開(kāi)放的重要載體，是國(guó)家安全的戰(zhàn)略屏障，也是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。山東依海而立、因海而興，海洋是山東發(fā)展的最大動(dòng)能、最大優(yōu)勢(shì)和潛力所在。近年來(lái)，山東將“海洋強(qiáng)省”列為主要目標(biāo)之一，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境等方面作出山東貢獻(xiàn)。
智慧港口 大有可為
山東擁有青島、煙臺(tái)、日照、威海、濰坊、東營(yíng)、濱州七個(gè)沿海港口，318條航線聯(lián)通全球，數(shù)量和密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位；21個(gè)內(nèi)陸港、72條海鐵聯(lián)運(yùn)班列搭建輻射沿黃、連接歐洲物流大通道。在山東省向海圖強(qiáng)的藍(lán)圖中，港口是實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌、走向世界的重要支點(diǎn)。山東省國(guó)資委黨委書(shū)記、主任張斌介紹，隨著產(chǎn)能恢復(fù)、新興消費(fèi)增長(zhǎng)以及對(duì)外貿(mào)易顯著提升，山東港口集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)。山東港口累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量15.1億噸，同比增長(zhǎng)6.1%。完成集裝箱3408萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.3%。2021年1—11月份山東港口總貨物吞吐量居全國(guó)沿海港口第一位，吞吐量市場(chǎng)占有率15.3%，居全國(guó)首位;集裝箱市場(chǎng)占有率13.7%，居全國(guó)沿海港口第二位。全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入826.9億元，同比增長(zhǎng)64.7% ；利潤(rùn)總額75.6億元，同比增長(zhǎng)17.1%。
除了貨物吞吐量第一，在加快建設(shè)智慧港口，加速推動(dòng)數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型上，全自動(dòng)化集裝箱碼頭橫空出世。
這是全球領(lǐng)先，亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，也是全球首個(gè)融入“氫+5G”的智慧綠色碼頭。2021年8月24日，“地中海馬汀娜”以52.1自然箱/小時(shí)的橋吊單機(jī)作業(yè)效率刷新自動(dòng)化碼頭的裝卸世界紀(jì)錄，這也是該碼頭第7次打破由自己保持的世界紀(jì)錄。
山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭操作部副經(jīng)理耿衛(wèi)寧介紹，“集裝箱的運(yùn)輸是一個(gè)全球性、鏈條化的運(yùn)輸，國(guó)際班輪集裝箱船舶需要掛靠十幾個(gè)甚至幾十個(gè)國(guó)內(nèi)外港口。當(dāng)前受疫情影響，國(guó)外碼頭的裝卸效率非常低下，國(guó)際班輪甩班、托班、滯期嚴(yán)重，我們憑借高效率為船公司提供大量的搶班、糾班服務(wù)。山東港口集團(tuán)青島港自動(dòng)化碼頭正以我們自己的方式向全球展示中國(guó)速度?！?/p>
作為全國(guó)“智慧港口建設(shè)試點(diǎn)單位”，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭作業(yè)效率全球領(lǐng)先，國(guó)際首創(chuàng)“氫+5G”智慧綠色發(fā)展模式為全球港航業(yè)提供了中國(guó)樣本。尤其引人矚目的是，它的設(shè)計(jì)和建設(shè)者就是“時(shí)代楷模”張連鋼。張連鋼帶領(lǐng)山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”破解一系列技術(shù)難題，構(gòu)建一整套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在港口場(chǎng)景中應(yīng)用的成功案例，為全球提供了智慧港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)的“中國(guó)方案”。
海洋科研 砥礪奮進(jìn)
截至“十三五”末，山東擁有55家省級(jí)以上海洋科研教學(xué)機(jī)構(gòu)，建有236個(gè)省級(jí)以上海洋科技平臺(tái)，初步形成覆蓋基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和科技成果轉(zhuǎn)化全鏈條的科研創(chuàng)新平臺(tái)體系。一批具有前瞻性、引領(lǐng)性的重大科技創(chuàng)新成果，為海洋經(jīng)濟(jì)和海洋事業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。
在青島，目前已擁有海洋試點(diǎn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家深海基地等近30個(gè)，國(guó)內(nèi)一流海洋科研機(jī)構(gòu)占全國(guó)1/3以上；擁有涉海兩院院士20余位，占全國(guó)總數(shù)的近70％。在《2021年海洋科技指數(shù)》報(bào)告的中國(guó)大陸海洋科技指數(shù)排位中，青島穩(wěn)居首位。
在濰坊，致力于開(kāi)發(fā)、制造船舶動(dòng)力和發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的濰柴集團(tuán)，已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最大、產(chǎn)品系列最全、功能覆蓋面最廣的船舶動(dòng)力供應(yīng)商；東寶重工研發(fā)生產(chǎn)的觀光潛艇、蛙人輸送艇、水下智能平臺(tái)及載人潛水器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民用潛器領(lǐng)域空白。
在日照，日照港達(dá)的挖泥船和山東冠卓的船用裝卸臂入選省首臺(tái)(套)技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件名單；潔晶集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品褐藻酸鹽系列產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)25%，是世界上最大的褐藻酸鹽和印花糊料生產(chǎn)商……
“山東將聚焦國(guó)家戰(zhàn)略，引育一批戰(zhàn)略科學(xué)家，搶占海洋科技創(chuàng)新制高點(diǎn)，力爭(zhēng)承擔(dān)更多國(guó)家重大科技創(chuàng)新任務(wù)，增強(qiáng)海洋原始創(chuàng)新策源能力?！鄙綎|省科技廳副廳長(zhǎng)于洪文介紹說(shuō)，山東省將爭(zhēng)取建設(shè)海洋領(lǐng)域國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心等高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，布局建設(shè)一批省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)創(chuàng)新中心，進(jìn)一步完善從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)的海洋科技創(chuàng)新平臺(tái)體系。
人海和諧 合作共贏
綠水青山就是金山銀山。把生態(tài)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，早已成為山東沿海城市的共識(shí)。海洋經(jīng)濟(jì)要上大臺(tái)階，生態(tài)文明更要大步邁進(jìn)。近年來(lái)，山東堅(jiān)決貫徹新發(fā)展理念，走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求，切實(shí)把“灣長(zhǎng)制”落實(shí)落細(xì)。在開(kāi)展省市縣三級(jí)“灣長(zhǎng)”巡查工作，壓實(shí)陸、岸、海生態(tài)環(huán)境綜合整治責(zé)任的基礎(chǔ)上，山東還將海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)和海洋污染防治工作納入駐區(qū)督察重要內(nèi)容，加快建設(shè)“水清、灘凈、岸綠、灣美、島靚”的美麗海洋。
2016年日照市在全國(guó)率先實(shí)施港口岸線退用還海項(xiàng)目——海州灣日照港北區(qū)港口岸線退港還海修復(fù)整治工程（簡(jiǎn)稱“海龍灣退港還海工程”）。工程于2017年2月開(kāi)工，2019年6月完工，概算總投資6.1億元，帶動(dòng)社會(huì)資金40億元，探索出了一條港口工業(yè)岸線生態(tài)修復(fù)新路徑。
“日照是典型的港口城市，港城互動(dòng)密切，但隨著城市快速發(fā)展，港口與城市建設(shè)的矛盾日益凸顯：煤堆場(chǎng)與風(fēng)景區(qū)相鄰，貨物裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵對(duì)景區(qū)及周邊環(huán)境造成一定影響。由于煤堆場(chǎng)制約，周邊居民臨港卻難以親海。”山東港口集團(tuán)日照港工程建設(shè)部部長(zhǎng)黃東輝介紹說(shuō)，對(duì)港口而言，改變傳統(tǒng)的粗放式發(fā)展模式，向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變成為大勢(shì)所趨。
通過(guò)生態(tài)整治修復(fù)，海龍灣退港還海生態(tài)修復(fù)整治項(xiàng)目恢復(fù)了1882米的生態(tài)岸線，新增沙灘面積46萬(wàn)平方米。與北部岸線連成一片，形成了以“龍山咀”為龍頭、以“海龍灣”為龍尾的綿延10公里優(yōu)質(zhì)砂質(zhì)岸線。同時(shí)，周?chē)Ｓ蛩|(zhì)也提升到國(guó)家海水二類標(biāo)準(zhǔn)，成為新晉旅游打卡地。
除此之外，還有東營(yíng)啟動(dòng)創(chuàng)建全國(guó)第一家陸海統(tǒng)籌型國(guó)家公園、青島西海岸新區(qū)大力開(kāi)展藍(lán)色海灣整治行動(dòng)、濰坊濱海堅(jiān)持“南紅北柳”生態(tài)修復(fù)讓鹽堿荒灘變“致富田”等。山東堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，堅(jiān)定不移推進(jìn)海洋生態(tài)保護(hù)，走出了一條人海和諧、合作共贏發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)藍(lán)色國(guó)土的永續(xù)利用，為海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。
來(lái)源：央廣網(wǎng) 記者黃玉玲
