編者按：為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九屆六中全會精神，宣傳山東省緊緊圍繞“走在前列、全面開創(chuàng)”“三個走在前”目標(biāo)任務(wù)、貫徹落實習(xí)近平總書記視察山東重要講話精神和重要指示要求的生動實踐，全面回顧山東沿海各市在經(jīng)略海洋特別是在“服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前”的重大成就，11月25日-27日，由山東省委網(wǎng)信辦主辦、山東廣播電視臺承辦、省內(nèi)各市各網(wǎng)站和新媒體客戶端協(xié)辦的“云上打卡最美海岸線”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動舉行。
曾經(jīng)，這里是海上絲綢之路的起點；2020年，這里的海洋生產(chǎn)總值超過1.3萬億元，居全國第二位；如今，肩負(fù)“做好經(jīng)略海洋這篇大文章”使命的山東，又一次逐夢“深藍(lán)”。
山東“十四五”規(guī)劃明確提出，奮力向海圖強，開創(chuàng)經(jīng)略海洋新局面。而近日印發(fā)的《山東省“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，則從海洋經(jīng)濟綜合競爭力、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、海洋生態(tài)環(huán)境等6個方面提出了更為明確的發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，山東基本建成海洋經(jīng)濟發(fā)達(dá)、海洋科技領(lǐng)先、海洋生態(tài)優(yōu)良、海洋文化先進(jìn)、海洋治理高效的海洋強省。
從奮力“向海圖強”到建設(shè)“海洋強省”，是山東開創(chuàng)經(jīng)略海洋新征程的戰(zhàn)略選擇，更事關(guān)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、海洋強國等戰(zhàn)略實施。
把海洋開發(fā)這篇大文章做深做大，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央賦予山東的光榮使命。山東全省上下牢記囑托，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，努力在發(fā)展海洋經(jīng)濟上走在前列。
【01】向海圖強，其勢已成
在很多人眼里，相比海岸線最長的廣州和海域面積最大的海南，擁有3300多公里海岸線的山東似乎并不具有發(fā)展“海洋牧場”的絕對優(yōu)勢。
可事實卻是，山東已建成省級以上海洋牧場示范區(qū)（項目）105處，其中國家級海洋牧場示范區(qū)44處，占全國的40%；并且早在2017年，山東全省海洋牧場綜合經(jīng)濟收入達(dá)到2100億元，位居全國首位。
作為全國最早開展海洋牧場建設(shè)的城市之一，煙臺是擁有國家級海洋牧場最多的城市。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，煙臺擁有省級以上海洋牧場30處，其中國家級14處，占全國總數(shù)1/8，數(shù)量居全省首位。
如今這里的休閑型海洋牧場綜合體——“耕海一號”將漁業(yè)養(yǎng)殖、智慧漁業(yè)、休閑漁業(yè)、科技研發(fā)、科普教育等功能有機結(jié)合，構(gòu)建了海洋牧場發(fā)展新模式。
圖/大型海洋牧場“耕海1號”在煙臺投用
如果說“海洋牧場”讓眾人看到山東加快推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的熱情，那么科技助力下現(xiàn)代海工裝備制造業(yè)的迅猛發(fā)展則成為山東“向海圖強”行動中濃墨重彩的一筆。
同樣是在煙臺，如今已經(jīng)形成了以中集來福士、蓬萊巨濤重工、蓬萊大金等為骨干的海工裝備制造集群。作為全球四大深水半潛式平臺建造基地之一、山東省高端裝備產(chǎn)業(yè)(船舶及海工裝備)制造基地，出自這里的海工產(chǎn)品已走向北美、南美、巴西海域、北海冰區(qū)等30多個國家和地區(qū)，獲得國際主流市場高度認(rèn)可。
而在距其不遠(yuǎn)的青島，也誕生了多個世界最大、中國第一的海洋工程裝備，全球最大40萬噸新型礦砂船、世界最大噸位“海上石油工廠”P70等世界頂級產(chǎn)品的建成交付，成為其實力的一則展示。
在濱州，渤海灣一帶如雨后春筍般涌現(xiàn)出了無棣海洋貝瓷、魯北鹽場、脊嶺島鹽田蝦、海緣海馬等一系列的一村一品、一縣一品，海洋有機產(chǎn)品、特色產(chǎn)品暢銷全國以及世界各地，品牌濱州建設(shè)越來越強。在自我革新、艱苦創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)上，濱州涌現(xiàn)出了友發(fā)、渤海、海源、科勒海等一批投資創(chuàng)業(yè)的企業(yè)巨頭，沾化、無棣、北海逐漸成為海洋經(jīng)濟發(fā)展和海洋人才創(chuàng)業(yè)的沃土。
在科技支撐下，同樣往前奔跑的還有海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，無論是已經(jīng)成功上市的治療阿爾茨海默癥海洋藥物“GV-971”，還是即將進(jìn)入臨床試驗階段的在研抗腫瘤藥物BG136，都成為山東經(jīng)略海洋道路上璀璨耀眼的“鉆石”。
在科學(xué)謀劃定位的棋局上精準(zhǔn)落子，鞏固、提升傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)的同時把功夫下在海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上。山東正在轉(zhuǎn)型升級的道路上，一步步壯大新興海洋產(chǎn)業(yè)。
【02】前瞻布局，創(chuàng)新驅(qū)動
從奮力“向海圖強”到建設(shè)“海洋強省”，不僅是目標(biāo)的升級，更是觀念的更新，其勇毅來自背后的創(chuàng)新驅(qū)動力。而其外化表現(xiàn)，便是一系列國之重器的產(chǎn)生。
在去年3月自然資源部召開的成果匯報視頻會上，由中國地質(zhì)調(diào)查局組織實施的我國海域天然氣水合物(即“可燃冰”)第二輪試采取得成功并超額完成任務(wù)的消息令人振奮。實現(xiàn)這個任務(wù)的便是由中集集團(tuán)全資子公司——中集來福士海洋工程有限公司自主設(shè)計建造的“藍(lán)鯨2號”。
作為全球最大、最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，“藍(lán)鯨2號”創(chuàng)造了“產(chǎn)氣總量、日均產(chǎn)氣量”兩項世界紀(jì)錄，實現(xiàn)了從“探索性試采”向“試驗性試采”的重大跨越。
圖/全球最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍(lán)鯨2號”，圖片來自視覺中國
事實上，“藍(lán)鯨2號”只是山東藍(lán)色海洋動能的一方側(cè)影。今天的山東沿海城市，正在發(fā)起一場關(guān)于海洋動能轉(zhuǎn)換的革命——借助人才和科創(chuàng)的巨大力量，積極搶占海洋關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域制高點。
《山東省“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中，“堅持創(chuàng)新驅(qū)動”被列在其發(fā)展基本原則的首位。根據(jù)《規(guī)劃》，科技自立自強是推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐。山東要深化海洋科技體制機制改革，統(tǒng)籌全省海洋科技資源優(yōu)勢，著力提升自主創(chuàng)新能力，加快建設(shè)數(shù)字海洋，積極搶占海洋關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域制高點。
向好的苗頭已經(jīng)顯現(xiàn)，從一些數(shù)據(jù)指標(biāo)上能清晰看出山東沿海城市的“科創(chuàng)”動能非常強勁。
在青島，目前已擁有海洋試點國家實驗室、國家深海基地等近30個，國內(nèi)一流海洋科研機構(gòu)占全國1/3以上；擁有涉海兩院院士20余位，占全國總數(shù)的近70％。根據(jù)《2021年海洋科技指數(shù)》報告的中國大陸海洋科技指數(shù)排位中，青島穩(wěn)居首位。
而山東的其他沿海城市，也利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢打造科創(chuàng)研發(fā)中心，涌現(xiàn)出一批海洋發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)。
在濰坊，致力于開發(fā)、制造船舶動力和發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的濰柴集團(tuán)，已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)最大、產(chǎn)品系列最全、功能覆蓋面最廣的船舶動力供應(yīng)商；東寶重工研發(fā)生產(chǎn)的觀光潛艇、蛙人輸送艇、水下智能平臺及載人潛水器，填補了國內(nèi)民用潛器領(lǐng)域空白。
在日照，日照港達(dá)的挖泥船和山東冠卓的船用裝卸臂入選省首臺(套)技術(shù)裝備和關(guān)鍵核心零部件名單；潔晶集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品褐藻酸鹽系列產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)25%，是世界上最大的褐藻酸鹽和印花糊料生產(chǎn)商……
在深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和科技興海戰(zhàn)略的指引下，以創(chuàng)新驅(qū)動為底色，構(gòu)建全鏈條海洋科技創(chuàng)新體系的山東正在進(jìn)行一場新的出發(fā)。
【03】海清灣藍(lán)，“貴”在生態(tài)
深紅色的堿蓬簇?fù)沓蔀橐粔K塊的“紅地毯”，大片的濕地里蘆花飛雪，草叢間飛鳥云集。
在位于黃河入?？谔幍狞S河三角洲保護(hù)區(qū)內(nèi)，便是此時此景。
2021年10月，習(xí)近平總書記視察黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)時強調(diào)，要把保護(hù)黃河口濕地作為一項崇高事業(yè)，讓生態(tài)文明理念在實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新征程上發(fā)揚光大，為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化增光增色。
如果把風(fēng)景與潛能比喻成山東海洋發(fā)展這枚硬幣的兩面，可以發(fā)現(xiàn)，它的兩面共生共存。這也是任何區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展必須回答的命題——發(fā)展決不能以犧牲生存環(huán)境為代價。
綠水青山就是金山銀山。
圖/黃河三角洲濕地
青島西海岸，是全國唯一一個以海洋經(jīng)濟發(fā)展為主題的國家級新區(qū)，其綿延280多公里的藍(lán)色海岸線上，有著諸如齊長城、瑯琊臺等諸多歷史古跡。在青島西海岸新區(qū)文旅局局長任憲雨看來，將這些歷史文化資源與現(xiàn)代海洋元素相融合，是發(fā)展海洋文化旅游業(yè)的機遇。
把生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，已成山東沿海城市的共識。山東全面實行灣長制，扎實抓好海洋生態(tài)文明建設(shè)?！扒搴乘{(lán)”的畫卷正在山東沿海各地鋪展。
在日照，海龍灣退港還灘生態(tài)修復(fù)整治項目恢復(fù)了1882米的生態(tài)岸線，再造46萬平金沙灘的同時，周圍海域水質(zhì)提升到國家海水二類標(biāo)準(zhǔn)，成為新晉旅游打卡地。
在獲評國家“綠水青山就是金山銀山”實踐創(chuàng)新基地的長島，生態(tài)旅游魅力初顯，先后榮獲“全球文化旅游目的地金獎”、“2018年度中國十大全域旅游示范縣市”、“中國最佳生態(tài)旅游目的地”。
藍(lán)色海岸，“貴”在生態(tài)。如何實現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟發(fā)展的雙贏，威海交出一張成績單，“我們在挖掘鹽生植物經(jīng)濟價值同時，正加緊制定海藻養(yǎng)殖碳匯團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步發(fā)揮藍(lán)色碳匯價值和潛力，助力威海打造碳中和先行樣板區(qū)?！蓖Ｊ兴{(lán)色經(jīng)濟研究院院長趙明波說。
發(fā)力不止必有回響。山東用“十年磨一劍”的功夫，打造可持續(xù)發(fā)展的海洋生態(tài)環(huán)境，隨之而來的“虹吸效應(yīng)”和“溢出效應(yīng)”，更成為山東綠色發(fā)展海洋生態(tài)的真實寫照。
【04】以“?！睘槊剑瑬|西互聯(lián)
最近幾年，對地處“一帶一路”倡議支點的山東，正在以“?！睘槊綐?gòu)筑起對外開放“大格局”。
這其中，港口成為山東實現(xiàn)陸海聯(lián)動的重要支點。
作為我國北方第一外貿(mào)大港，青島港有著明顯的海運優(yōu)勢。從東南亞、日韓入境的集裝箱，經(jīng)過上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心轉(zhuǎn)運至中亞和歐洲，成為如今一條最便捷的物流通道。
“我們的貨物大約用時6天就可以抵達(dá)目的地，相較于選擇海運經(jīng)由蘇伊士運河運達(dá)歐洲港口，再轉(zhuǎn)運至中亞地區(qū)，中歐班列能節(jié)省2/3的時間。”山東膠運通供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理汪靜在接受媒體采訪時這樣說說。
據(jù)膠州海關(guān)統(tǒng)計，今年前10個月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心共開行中歐班列455列，同比增長42.6%，國際班列集裝箱到發(fā)3.7萬標(biāo)箱，同比增長72.2%。
圖/始發(fā)自上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心的中歐班列，圖片來自視覺中國
其實對山東來說，沿海城市的優(yōu)勢十分明顯：這里是距離日韓兩國最近的中國省份，是日韓在中國投資的重要目的地之一；這里處于“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”的交匯地區(qū)，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”與21世紀(jì)“海上絲綢之路”的重要交匯點、雙向橋頭堡等。
而如何放大區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新機制合作，逐漸形成高水平對外開放的新格局成為最近幾年對重要議程。
突破固有思維、路徑依賴，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，如今在山東沿海有許多生動案例。
在煙臺港，來自東南亞的木片集裝箱堆放有序。隨著滿載著木片集裝箱的“煙臺-桓臺”木片散改集“海鐵聯(lián)運”新模式班列日前從自貿(mào)煙臺首發(fā)，標(biāo)志著以“港口+航運+鐵路+陸港”全新模式搭建的煙淄東西雙向物流大通道正式開通。
依托煙臺港優(yōu)勢，煙臺瞄準(zhǔn)大宗散貨核心，已開通至韓國、日本、東南亞乃至歐美、非洲的班輪航線，與世界上100多個國家和地區(qū)的150多個港口保持著通航和貿(mào)易往來。
而對2019年完成整合、成就全球吞吐量最大的港口集團(tuán)的山東省港口集團(tuán)來說，如何構(gòu)建“覆蓋山東，輻射沿黃，直達(dá)中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運物流大通道是其一大發(fā)展思路。
如今，山東港口成功把“出海口”搬到西安、蘭州、鄭州、烏魯木齊等內(nèi)陸城市，先后增加班列16條、班列總數(shù)達(dá)72條，布局內(nèi)陸港14個、總數(shù)達(dá)21個，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持20%以上高速增長。
按照融入國內(nèi)國際大循環(huán)、培育內(nèi)引外聯(lián)大產(chǎn)業(yè)、構(gòu)筑互聯(lián)互通大門戶、搭建先行先試大平臺的思路，山東牢記囑托，將開放合作縱深推進(jìn)，正在打開更為廣闊的發(fā)展空間。
來源：齊魯網(wǎng) 作者：賀曉菲
