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海西灣隆起船舶及海工產(chǎn)業(yè)高地
青島海洋發(fā)展網(wǎng)
2012-08-10 00:00

    8月6日,由青島武船重工有限公司生產(chǎn)制造的中國首艘深潛水工作母船“深潛號(hào)”在青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式交付。這意味著青島市海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)制造能力又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

 

    根據(jù)最新發(fā)布的《全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(基地)布局規(guī)劃 ,黃》島船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被規(guī)劃為我市七個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。近年來,青島開發(fā)區(qū)緊抓山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略的機(jī)遇,以著力引進(jìn)大型企業(yè)和行業(yè)頂尖科研院所為重點(diǎn),引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)科技創(chuàng)新,全力打造了從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)加工再到運(yùn)輸出口的一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。現(xiàn)在,一個(gè)總規(guī)劃面積超8平方公里、年產(chǎn)值將達(dá)700億元,以船舶修造和海洋工程為龍頭的大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)即將崛起于青島海西灣。

 

    “船舶海工航母”起航

 

    驅(qū)車從青島市區(qū)前往開發(fā)區(qū),從膠州灣隧道口出來后,往右方看,就能看到武船重工的大型修造船設(shè)備。繼續(xù)前行,不久便能看到北船重工的廠區(qū)和職工公寓樓。一座座大型船塢和巨大的龍門吊給所有來到此地的人們一種氣勢磅礴的工業(yè)氣息。在武船重工與北船重工的對面,也就是“U字型”的薛家島灣的另一側(cè),就是中石油、中海油等大型海洋工程產(chǎn)業(yè)區(qū)。

 

    這些大型的船舶制造與海洋工程企業(yè),共同組成了整個(gè)開發(fā)區(qū)船舶與海工產(chǎn)業(yè)的龍頭,使越來越多的相關(guān)產(chǎn)業(yè)、配套產(chǎn)業(yè)和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)不斷向海西灣集聚,從而形成了一條造船與修船相結(jié)合、造船與海洋工程相結(jié)合、造船與配套相結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的船舶海工產(chǎn)業(yè)集群,為黃島船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

 

    不僅如此,在地理位置上,海西灣也具備得天獨(dú)厚的造修船條件。由于地處海西半島的環(huán)繞之中,因此不會(huì)受到風(fēng)浪的影響。同時(shí),海西灣海岸為基岸港灣海岸,灣頂有較寬的海灘,沿岸基本沒有河流入海,陸源泥沙較少,海底基巖易于場地回填地基處理,建筑成本較低,因此極易發(fā)展船舶制造產(chǎn)業(yè)。

 

    據(jù)開發(fā)區(qū)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,黃島船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)脫胎于海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)園區(qū),總規(guī)劃面積超過8平方公里,總投資超過300億元。其中船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)6平方公里,總投資約230億元;海洋工程產(chǎn)業(yè)區(qū)2平方公里,總投資約70億元。基地內(nèi)現(xiàn)有大型造修船塢7座,其中50萬、15萬、10萬噸級(jí)船塢各1座,30萬噸級(jí)船塢4座;海洋工程滑道11條;大型龍門吊17臺(tái),已形成年造船300萬載重噸、修船200余艘、海上石油生產(chǎn)平臺(tái)年鋼材加工量35萬噸的生產(chǎn)能力。

 

    骨干企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

 

    目前,黃島船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)聚集了包括北船重工、武船重工、中海油海洋工程、中石油海洋工程等船舶制造與海洋工程企業(yè)及各類配套企業(yè)約100余家,形成了以船舶修造和海洋工程為龍頭,具備從船用鋼板加工與配送、大型船舶主機(jī)曲軸到大型低速船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)、港口及船用機(jī)械等完整產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)配套能力的大型產(chǎn)業(yè)集群。

 

    今年上半年,開發(fā)區(qū)修訂完善了《藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,提出了“一島、一谷、兩灣、多園區(qū)”的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。以此為依托,該區(qū)加大了對船舶海工集聚區(qū)建設(shè)的投入。記者從青島市經(jīng)濟(jì)信息化委了解到,今年上半年,黃島船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的船舶產(chǎn)業(yè),在全國船舶行業(yè)整體低迷的情況下,依然保持穩(wěn)定增長。上半年,青島市船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值132億元,其中絕大部分是由海西灣內(nèi)的相關(guān)企業(yè)貢獻(xiàn)的。同時(shí),集聚區(qū)內(nèi)的海洋工程裝備制造和配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也增長迅速,青島中海油、青島武船、海西重機(jī)等海工企業(yè)上半年完成的訂單都將比去年同期翻番。

 

    大項(xiàng)目拉動(dòng)集聚區(qū)升級(jí)

 

    今年以來,為推進(jìn)黃島船舶及海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開展了“重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng),以重點(diǎn)項(xiàng)目的落地帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

 

    記者看到,位于中石油海工基地廠區(qū)內(nèi)、總投資達(dá)5億元的寶石重工項(xiàng)目已開始地基打樁。項(xiàng)目建成后,每年可生產(chǎn)海洋平臺(tái)鉆機(jī)模塊6套、隔水管系統(tǒng)20000米、海洋作業(yè)設(shè)備26套,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20億元;總投資2.6億元的海洋石油裝備及管道機(jī)器人生產(chǎn)研發(fā)項(xiàng)目也已完成場地回填,正在搭建臨時(shí)用房,項(xiàng)目實(shí)施后年產(chǎn)管道機(jī)器人110臺(tái),海工裝備張緊器10套,將大大提高海洋石油鉆采行業(yè)裝備水平。

 

    在重點(diǎn)項(xiàng)目的助推下,近年來,船舶海工集聚區(qū)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,2011年完成工業(yè)總產(chǎn)值153億元,增長29.9%;實(shí)現(xiàn)銷售收入131億元、出口交貨值50億元。造船完工量150萬載重噸,海洋工程完工量20萬標(biāo)準(zhǔn)噸,修船178艘;新接造船訂單60萬載重噸,手持訂單450萬載重噸?!澳壳?,黃島船舶及海洋工程集聚區(qū)內(nèi)核心龍頭項(xiàng)目與配套項(xiàng)目基本形成,由于岸線資源有限,已經(jīng)不具備再落戶需要岸線的船舶海工項(xiàng)目?!遍_發(fā)區(qū)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,下一步,集聚區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展不需要使用岸線的船舶海工配套產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)船舶和海洋工程產(chǎn)業(yè)對其他裝備的承載和吸附能力,積極引進(jìn)建設(shè)機(jī)艙輔機(jī)類、電子類、泵閥件類等配套項(xiàng)目。

 

    根據(jù)規(guī)劃,到2015年,黃島船舶與海洋工程集聚區(qū)年造船能力將達(dá)到668萬載重噸,海洋工程鋼材加工能力將達(dá)50萬噸;船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)700億元,年均出口額將達(dá)36億美元,直接就業(yè)崗位將超過5萬人。將形成集造船、修船、海洋工程、科研等為一體,高效集聚、世界馳名,配套功能最完善、技術(shù)水平最先進(jìn)、規(guī)模最大的船舶與海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)基地之一。



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