作為青島開發(fā)區(qū)船舶制造與海洋工程產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)重要的港口、海工設(shè)備制造企業(yè)，青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“青島海西重機(jī)”）近年來為山東半島、遼東半島、環(huán)渤海灣、廣東、海南等諸多地區(qū)的港口碼頭、船廠提供了大型起重設(shè)備和海洋工作平臺。為進(jìn)一步進(jìn)軍海洋平臺，打造企業(yè)“藍(lán)色”品牌，2012年3月，青島海西重機(jī)啟動了突堤碼頭項目的建設(shè)。經(jīng)過五個多月的不懈努力，如今，該碼頭已完成水下作業(yè)部分，這一國內(nèi)首個配備了1600噸和300噸大型龍門起重機(jī)的突堤碼頭已“浮出”水面。
突堤碼頭“浮出”水面
在青島海西重機(jī)的碼頭岸線上，記者看到，十幾名工人正在往一條突堤碼頭上架設(shè)鋼筋。青島海西重機(jī)黨委書記孫國慶告訴記者，工人們正在進(jìn)行的是水上胸墻的施工，由于只使用了一套模版，因此采用輪流施工的方式進(jìn)行兩條碼頭的建設(shè)。
據(jù)了解，自今年3月16日開始正式施工以來，經(jīng)過五個多月的建設(shè)，目前已經(jīng)完成了水下清淤、挖泥、炸礁、沉箱預(yù)制及安放等水下工作，工程進(jìn)度完成大半。下一步，將完成突堤碼頭的封倉墊層、中間回填石料、動力管道等施工工作，并計劃在今年11月份完工并投入使用。
記者了解到，由于突堤碼頭建設(shè)需要離垂直護(hù)岸100多米施工，因此各項工作受潮流影響很大，尤其是每天只有兩到四個小時的時間可以水下作業(yè)，施工難度較大。“我們在保證安全的前提下采取方案評審后再施工的方式，根據(jù)潮流和天氣情況，與施工單位一起合理安排人員，采取多班制、輪班制的工作方式，克服了自然條件的限制，保證了施工進(jìn)度按時完成?！睂O國慶說。
提升海工設(shè)備吊裝實力
青島海西重機(jī)此次建設(shè)的突堤碼頭為重力式沉箱碼頭，主要作用是用于大型海洋工程設(shè)備的吊裝。以往，在往大型船舶上吊裝大型海工設(shè)備時，通常采用浮起式起重設(shè)備在海上吊裝，不僅花費(fèi)大，而且易受到海浪的影響，定位難度大。突堤碼頭及其配套設(shè)備的項目的建設(shè)，解決了這一難題。
以前，國內(nèi)船舶對大型海工設(shè)備的需求較少，但隨著我國海洋事業(yè)的不斷發(fā)展，對重型設(shè)備的需求越來越多，而之前的大型海工設(shè)備吊裝方式的弊端也愈加凸顯。因此，2011年上半年，海西重機(jī)投入2700萬元，進(jìn)行突堤碼頭項目的建設(shè)，大幅提升了青島海西重機(jī)的企業(yè)競爭力。
“突堤碼頭建成后，大型船舶可以直接開進(jìn)來，然后我們通過滑軌將大型龍門起重機(jī)從廠區(qū)的碼頭岸線直接滑送到突堤碼頭上，來完成設(shè)備的吊裝?！睂O國慶向記者介紹說，“這樣的好處，一是突堤碼頭可抗風(fēng)浪的沖擊，在吊裝時可以更加精準(zhǔn)地定位；二是可以節(jié)省每次吊裝設(shè)備時使用浮起式起重機(jī)的費(fèi)用；三是可以大大縮短海工設(shè)備的安裝周期。”
目前與突堤碼頭配套的一臺1600噸和一臺300噸的大型龍門起重機(jī)也在制， 造和安裝過程中。碼頭與配套設(shè)備配置完成后，將大幅提升對大型海工設(shè)備的安裝能力。屆時，不僅可以完成對岸邊集裝箱起重機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)等大型起重設(shè)備的整體吊裝，而且還能對海洋平臺的上部甲板、生活樓和飛機(jī)平臺進(jìn)行整體吊裝。
助力搶占海工市場份額
作為國內(nèi)第一家擁有大型浮式起重機(jī)廠內(nèi)總裝總試碼頭，青島海西重機(jī)緊抓山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，通過“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的方式，使企業(yè)在大型起重設(shè)備、海洋工作平臺等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
孫國慶告訴記者，隨著青島開發(fā)區(qū)船舶與海洋工程集聚區(qū)建設(shè)步伐的加快，青島海西重機(jī)也在不斷創(chuàng)新中謀求更進(jìn)一步的發(fā)展，除在傳統(tǒng)的港機(jī)市場迅速擴(kuò)張和占領(lǐng)市場外，大力投向海工產(chǎn)品，近兩年一直致力于海工作業(yè)平臺的投入和開發(fā)?！敖衲?月，我們成功承接了天津德賽公司的36米拼裝式自升多功能作業(yè)平臺項目的建設(shè)任務(wù)，這是國內(nèi)首創(chuàng)的海工作業(yè)平臺，升降高度可達(dá)40米，甲板面積650平方米，載荷達(dá)600噸，可在水深30米海域工作。”
近年來，海西重機(jī)自主創(chuàng)新設(shè)計、制造和安裝的各種門座式起重機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、浮起式起重機(jī)、大型門式起重機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品100多臺，為國內(nèi)諸多港口碼頭和船廠提供了高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備?！敖陙砦覀兤髽I(yè)年產(chǎn)值由2008年的8000萬元發(fā)展到2011年的8億元，3年里產(chǎn)值增長了9倍。而且，我們計劃要在今年完成年產(chǎn)值15億元的任務(wù)，使企業(yè)發(fā)展再上一個新的臺階?！睂O國慶自豪地說。
