細(xì)數(shù)山東煙臺(tái)的海洋資源，能看到很多的“山東第一”：島岸線長(zhǎng)206.6公里，居全省第一，占全省的44.2% ；長(zhǎng)島，是山東省唯一的海島縣……近日，在藍(lán)黃兩區(qū)走基層的采訪中，記者發(fā)現(xiàn) ，借助海洋資源優(yōu)勢(shì) ，一個(gè)個(gè)煙臺(tái)藍(lán)色大項(xiàng)目，正逐步構(gòu)建出完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其中就有正在建造的長(zhǎng)達(dá)88.8米的“七星級(jí)豪華游艇”和可容納600多人生活起居的超大型半潛式起重生活平臺(tái)。
“七星級(jí)游艇”造價(jià)9000萬(wàn)歐元
你聽說(shuō)過(guò)迪拜有七星級(jí)酒店，但你聽說(shuō)過(guò)“七星級(jí)豪華游艇”嗎？在煙臺(tái)市芝罘島的海灣東側(cè)，可承重2萬(wàn)噸、全球最大的橋式起重機(jī)正在緊張忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)著，這里是亞洲最大的半潛式深海鉆井作業(yè)平臺(tái)建造基地，也是全球?yàn)閿?shù)不多的頂級(jí)豪華游艇建造廠家。
“頂級(jí)游艇非常少見(jiàn)，采用的都是最高端的配置和最個(gè)性化的設(shè)計(jì)，如果用星級(jí)來(lái)評(píng)判的話，我們制造的頂級(jí)豪華游艇比七星級(jí)酒店還要奢華很多?！痹跓熍_(tái)中集來(lái)福士的展覽館里，該公司總裁于亞指著豪華游艇模型說(shuō)，“我們正在建造的這艘游艇長(zhǎng)達(dá)88.8米，可以說(shuō)是世界頂級(jí)的；造價(jià)高達(dá)9000萬(wàn)歐元，可以抵得上三架波音飛機(jī)”。據(jù)介紹，這艘正在建造的豪華游艇經(jīng)過(guò)了3年的前期準(zhǔn)備工作，于2010年12月正式開工建造，前期建設(shè)是在大連完成的，已于2012年7月運(yùn)回?zé)熍_(tái)的船廠，11月份進(jìn)行上下船體的合龍，明年進(jìn)行裝修達(dá)到超七星酒店標(biāo)準(zhǔn)。
于亞說(shuō)，在國(guó)外，游艇被稱為“海上私人城堡”，能夠消費(fèi)得起的只有世界頂級(jí)富豪?！坝瓮У南M(fèi)群體一般集中在中東和歐洲地區(qū)，我去年在摩納哥曾見(jiàn)到過(guò)一艘我們制造的豪華游艇，里面配套了木雕、青花瓷等很多中國(guó)奢侈品，售價(jià)在8000多萬(wàn)歐元?！?/span>
內(nèi)部就是奢侈品“展覽”
豪華游艇造價(jià)高昂，對(duì)材料、工藝和內(nèi)飾裝潢有著極高的要求?！耙话銇?lái)說(shuō)，一艘游艇35米以內(nèi)的船體采用玻璃鋼材，超過(guò)35米的船體采用鋼材。游艇的設(shè)計(jì)也是獨(dú)一無(wú)二，我們接單后都會(huì)跟船東簽署保密協(xié)議?！庇趤喗榻B說(shuō)，游艇的內(nèi)飾裝潢采用的都是行業(yè)內(nèi)最高端的產(chǎn)品，“最近的一些設(shè)計(jì)都喜歡加入一些中國(guó)元素，可以說(shuō)，一艘豪艇就是一家奢飾品展覽館”。
于亞透露說(shuō)，一艘游艇基本要花兩到三年的時(shí)間才能建成交付，交付使用后將配備船長(zhǎng)1人，海員20人，另外還可以配備一些服務(wù)人員?！暗蛎磕甑男枨髢H有10到12艘左右，我們從2004年開始接單，已經(jīng)交付了4艘，現(xiàn)在正在建的這艘游艇的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由荷蘭著名游艇設(shè)計(jì)公司提供 ，內(nèi)裝采用荷蘭著名游艇設(shè)計(jì)公司SINOT，聘用十幾位國(guó)際游艇建造專家參與全程監(jiān)造 ，大約明年年初進(jìn)行裝修，整艘游艇大約在2014年完全建成?！庇趤喺f(shuō)。
一個(gè)平臺(tái)足夠618人生活
在芝罘島海灣的東側(cè)，一臺(tái)主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建造完成的深海半潛式起重生活平臺(tái)正被工人們涂上深紅色的油漆。今年年底，它將被交付給中海油。
“這個(gè)生活平臺(tái)上有臥室、健身室、電影院、餐廳等，還設(shè)有直升機(jī)?？颗_(tái)，可容納618人生活起居?！敝屑瘉?lái)福士企劃經(jīng)理蘇飛說(shuō)，整個(gè)平臺(tái)造價(jià)4億美元，大約有30層樓高，面積猶如足球場(chǎng)一般。據(jù)介紹，今年他們已經(jīng)交付了3個(gè)，剛剛又簽下了3個(gè)的訂單。蘇飛說(shuō)，目前他們建造的半潛式起重平臺(tái)都是完全具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，從設(shè)計(jì)到制造全部在國(guó)內(nèi)完成，可以說(shuō)代表了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的最高水平，“國(guó)際上能和我們競(jìng)爭(zhēng)的只有韓國(guó)和新加坡的企業(yè)”。
作為亞洲最大的深海半潛式鉆井作業(yè)平臺(tái)建造基地，中集來(lái)福士成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的海工企業(yè)，也是煙臺(tái)參與山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)在海洋工程裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，更成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向深海的重要突破點(diǎn)。“我們?cè)谂嘤约旱漠a(chǎn)業(yè)鏈，煙臺(tái)一共有400家企業(yè)在為中集來(lái)福士服務(wù)?！庇趤喺f(shuō)。
記者手記 區(qū)域發(fā)展，更需藍(lán)色創(chuàng)意助力
煙臺(tái)市建設(shè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的主陣地是“一島四區(qū)”，即長(zhǎng)島休閑度假島和東部高技術(shù)海洋經(jīng)濟(jì)新區(qū)、丁字灣新區(qū)、萊州臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、龍口灣高端制造業(yè)集聚區(qū)。
而在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)煙臺(tái)培育的兩大特色產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)志哂杏绊懥桶l(fā)展?jié)摿Γ阂粋€(gè)是以安源水產(chǎn)、黃海水產(chǎn)，東方海洋 、東誠(chéng)生化等為龍頭，形成從“種子資源——育種——高效養(yǎng)殖——精深加工——廢棄物活性物質(zhì)提取——保健品——?jiǎng)?chuàng)新藥物”這一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。而海洋工程裝備制造鏈條，以中集海洋工程研究院、中集來(lái)福士公司為依托，以開發(fā)區(qū)和蓬萊兩個(gè)省級(jí)船舶工業(yè)聚集區(qū)為重點(diǎn)，形成從“施工設(shè)計(jì)——配套裝備——模塊建造——總裝——服務(wù)”一體化發(fā)展的模式。正是基于如此完整的產(chǎn)業(yè)鏈，才能使一家造船的企業(yè)就能拉動(dòng)400家配套企業(yè)發(fā)展。
不過(guò)，談及現(xiàn)狀，于亞仍然認(rèn)為在管件、標(biāo)準(zhǔn)件、勞務(wù)、物流等方面，目前仍存在配套不足的情況，“可選擇性弱，影響了造船和游艇的效率”。
于亞說(shuō)，目前海工裝備就新加坡和韓國(guó)是他們最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一些關(guān)鍵部件仍需從他們那里進(jìn)口。而在游艇的內(nèi)部裝飾，也是最提升身價(jià)的地方，大部分仍掌握在歐洲公司手中，在這種被動(dòng)局面下，國(guó)際尖端核心的藍(lán)色創(chuàng)意已是箭在弦上。
