海洋科技成果推介|LNG動力船舶冷能梯級利用
青島海洋發(fā)展網(wǎng)
2020-12-30 18:50
成果名稱：LNG動力船舶冷能梯級利用
技術(shù)領(lǐng)域：以LNG為動力的船運行業(yè)
來源單位：青島科技大學機電工程學院油氣儲運工程系
成果介紹：
構(gòu)建出了一種LNG動力船舶中LNG冷能由低到高分別用于空分、VOCs深冷回收、發(fā)電、低溫冷庫、海水淡化、高溫冷庫及空調(diào)的間接梯級利用方案，并采用ASPEN軟件對所用的中間冷媒種類及流量和各冷能利用模塊的溫度、壓力等參數(shù)進行模擬優(yōu)化，使得LNG冷能的火用利用效率由單一用途的20%左右提高至50%以上，同時，采用中間冷媒的間接冷能利用方案可避免對LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)的影響，具有顯著的經(jīng)濟效益。
應(yīng)用預(yù)期分析：
隨著燃油成本增加及環(huán)保要求日益加劇，LNG動力大型船舶急劇增加，一艘普通LNG動力船舶每天消耗的LNG即高達70t，而每噸LNG氣化則可產(chǎn)生包含-161.5攝氏度的冷能8.41×105kJ，每天則可產(chǎn)生冷能5.89×107kJ，全年按300天計算則可產(chǎn)生冷能1.77×1010kJ，折算成電量491萬度，通過梯級利用，可完全滿足LNG動力船舶各類冷能的需求，具有顯著的經(jīng)濟效益。
合作方式：技術(shù)轉(zhuǎn)讓或聯(lián)合開發(fā)
單位聯(lián)系人：胡德棟 15253293576
電子郵箱：hudedong@126.com
