18日上午，“網(wǎng)觀九省，云看黃河”沿黃河九?。▍^(qū)）網(wǎng)絡(luò)媒體聯(lián)盟采風團和膠東經(jīng)濟圈網(wǎng)絡(luò)媒體聯(lián)盟“探訪膠東 2020”實地采風團來到山東港口青島港無人碼頭。
站在碼頭，極目遠眺，一座高效裝卸作業(yè)的自動化碼頭里一派忙碌的景象，一個個來自世界各地的集裝箱從貨輪被運到碼頭，一個個滿載中國貨物的集裝箱被裝到去往世界各地的貨輪上，靠的全是機器人在操作。這就是被人戲稱為“幽靈碼頭”的山東港口青島港全自動化碼頭。與傳統(tǒng)的人工碼頭不同，依托于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，自動化碼頭中的信息傳遞過程剔除了“系統(tǒng)——人——系統(tǒng)”這一環(huán)節(jié)，通過搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“毛細血管”，實現(xiàn)了全自動化碼頭信息指令在系統(tǒng)間的“體內(nèi)循環(huán)”。
山東港口青島港自動化碼頭黨委副書記欒寶波向采風團介紹了青島港的基本情況。2017年5月11日，全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化碼頭——山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭一期工程投入商業(yè)運營。山東港口青島港全自動化碼頭（二期）于2019年11月28日投產(chǎn)運營。山東港口青島港全自動化碼頭（二期）項目推出了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的氫動力自動化軌道吊、運用5G+自動化技術(shù)等6項全球首創(chuàng)科技成果，領(lǐng)軍當今世界最先進的全自動化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻了“中國方案”。該碼頭岸線長660米，擁有2個泊位，設(shè)計吞吐能力170萬標準箱/年。
今年以來，位于山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)內(nèi)的山東港口青島港全自動化碼頭，堅持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓”。通過進一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，改進生產(chǎn)系統(tǒng)，港口生產(chǎn)效率不斷提高，單機平均作業(yè)效率達到44.6自然箱/小時的世界紀錄，超過全球同類碼頭50%以上，作業(yè)效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭。隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，目前，山東港口青島港出入境船舶已接近去年同期水平。
（呂庚青）
