面對疫情帶來的不利影響，山東港口青島港一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，確保了嚴(yán)峻形勢下港口穩(wěn)健發(fā)展，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)逆勢“雙增長”。
根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的1-2月份數(shù)據(jù)，青島港貨物吞吐量排名超過上海港、廣州港，升至全國第三位；集裝箱吞吐量排名超越廣州港，升至全國第四位，在逆勢中實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。
保持港口“零疫情”
山東港口青島港密切關(guān)注國內(nèi)國外疫情動態(tài)，制定37項(xiàng)具體措施，嚴(yán)控“門衛(wèi)閘口、上下船口、樓宇入口、服務(wù)窗口”四個(gè)重點(diǎn)入口，日均查驗(yàn)進(jìn)出港區(qū)車輛2.4萬輛次，人員2.5萬人次。針對國外疫情暴發(fā)，制定12條針對性防控措施，嚴(yán)防外來船舶疫情輸入，安全完成國外疫情地區(qū)來港船舶作業(yè)556艘次。
截至目前，青島港保持了港口“零疫情”。與此同時(shí)，青島港積極踐行國企責(zé)任，在滿足自身物資需求的同時(shí)，有力支援了口岸單位、兄弟港口疫情防控工作，并構(gòu)建海上“綠色通道”，保障防疫物資運(yùn)輸，一季度共作業(yè)運(yùn)送防疫物資船舶87艘次，接卸應(yīng)急物資878標(biāo)箱。捐款捐物450余萬元。
港口生產(chǎn)逆勢上揚(yáng)
4月7日，THE聯(lián)盟在中國北方港口開通的首條中東直達(dá)航線——山東省港口集團(tuán)·THE聯(lián)盟青島港中東集裝箱航線正式首航，這是今年以來青島港開通的第三條集裝箱航線。在疫情肆虐的嚴(yán)峻形勢下，各大船公司紛紛“情定”青島港，印證對山東港口的發(fā)展信心和合作決心。
面對疫情不利影響，青島港深度融入山東港口一體化改革發(fā)展，搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇期，堅(jiān)持各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)不動搖，瞄準(zhǔn)客戶和市場需求，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱勢，在各業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。
堅(jiān)持海陸雙向發(fā)力。海向，正利/德翔東南亞航線正式上線；威海港“錦州-威海-太倉”集裝箱航線開通，打通威海港至江浙地區(qū)、長江水域的直達(dá)運(yùn)輸通道。陸向，淄博內(nèi)陸港首列“五定”班列開行；“濟(jì)南董家鎮(zhèn)-青島港”班列成功運(yùn)行。3月份，全港海鐵聯(lián)運(yùn)完成14.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23%。
搶抓政策紅利推動業(yè)務(wù)創(chuàng)新。山東自貿(mào)區(qū)政策實(shí)施后首個(gè)油品政策落地，國內(nèi)首票保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)在青島港報(bào)關(guān)出庫。首創(chuàng)全國沿海港口外貿(mào)原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
生產(chǎn)效率屢創(chuàng)新高。在馬士基發(fā)布的2020年1月全球掛靠碼頭綜合績效排名中，青島港QQCT排名第一。原油、礦石、紙漿等作業(yè)均創(chuàng)出今年裝卸生產(chǎn)最高紀(jì)錄。
助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
山東港口青島港還堅(jiān)持以客戶為中心，“想客戶之所想，急客戶之所急”，全面助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
提供優(yōu)惠政策，落實(shí)國家省市減費(fèi)讓利系列政策和山東港口部署要求，實(shí)施讓利服務(wù)，同時(shí)推出暖心服務(wù)，全面兌現(xiàn)山東港口對客戶的“五項(xiàng)承諾”，推出集裝箱“四項(xiàng)承諾、八項(xiàng)保障”等服務(wù)政策，保班集裝箱船舶1200余艘次。
針對疫情期間客戶痛點(diǎn)、難點(diǎn)，全面開展用戶需求調(diào)查，制定30項(xiàng)暢通物流的具體措施，連續(xù)開辟“黃島-高唐-武安”等3條公鐵聯(lián)運(yùn)全程物流通道。董濰輸油管道三期工程順利投產(chǎn)，為客戶搭建起更加高效便捷的原油產(chǎn)業(yè)鏈“黃金通道”，全面助力上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。(周曉峰)
