3月22日,“地中海布魯內拉”集裝箱貨輪整船裝載著3323標準箱進口冷藏箱靠泊天津港太平洋(3.340, 0.00,0.00%)國際集裝箱碼頭,打破了我國港口單船接卸冷箱貨物的紀錄。
冷藏集裝箱是一種能維持一定低溫要求,適用于各類易腐食品的運送、貯存,被稱為集裝箱中的“貴族”。受新冠肺炎疫情影響,春節(jié)期間我國主要港口進口冷藏集裝箱大量滯留擁堵。此次“地中海布魯內拉”輪整船到達天津港的冷藏集裝箱,主要來自新加坡和馬來西亞等國家的港口,是此前我國滯留在境外的進口冷凍肉、冷凍水產(chǎn)品和冷凍奶制品等貨物,主要供京津兩地市場。
天津港股份有限公司業(yè)務部負責人介紹,冷藏集裝箱吞吐能力是世界一流樞紐港的一項重要指標。今年2月24日,天津港集團面向全球集裝箱班輪公司鄭重承諾,進一步提升接卸能力和疏港能力,歡迎各集裝箱班輪公司將前期滯留在境外的冷藏箱安排在天津港接卸。為此,天津港集團投入1300余萬元完成冷藏箱堆場擴容改造,碼頭場存能力提升60%,充分利用后方堆場冷箱倉儲能力,港口整體通過能力提升80%。
天津港集團負責人表示,冷鏈運輸與老百姓(76.100, 0.00, 0.00%)日常生活息息相關,近期天津港集團還將加快推進冷藏箱堆場擴容改造,使碼頭場存能力比今年初提升一倍,持續(xù)優(yōu)化流程,縮短輸運時間,降低物流成本,進一步做優(yōu)做強國際冷鏈樞紐功能。(張璽)