2月23日，首批裝載有7499個郵件的5個集裝箱搭輪船抵達威海港口，通過陸路運往上海。據了解，乘受到新冠肺炎疫情影響，原由韓國至上海的空運郵路受阻，導致部分郵件積壓滯留在韓國。為暢通疫情防控物資進境渠道，青島海關所屬威海海關聯(lián)合上海郵局海關發(fā)揮威海-仁川“四港聯(lián)動”優(yōu)勢，在疫情特殊時期架起了一條中韓陸海聯(lián)動的郵路新通道。
“目前韓國到上海的國際航班數量縮減很多，國際郵件在韓國有比較嚴重的積壓情況。”上海郵政國際業(yè)務分公司運營部負責人方萍說，公司想在特殊時期改變郵路，利用威海-仁川“四港聯(lián)動”的通道，把滯留在韓國的郵件通過海運發(fā)到威海，再從威海陸運到上海。在了解到郵政企業(yè)需求后，上海郵局海關第一時間與貨物進境地所在的威海海關取得聯(lián)系，并很快得到了積極回應。2月23日上午，首批裝載有7499個郵件的5個集裝箱搭乘“新金橋Ⅶ”號班輪抵達威海港。威海海關臨時采用紙質方式為這批進境防疫物資辦理了轉運手續(xù)，在驗核集裝箱封志無誤后，該批郵件就被迅速運往上海。隨后，郵件將由上海郵局海關通關放行，再由國內郵政企業(yè)派送至收件人手中。
這批共計7499個郵件中，有6807件是國內消費者購買的疫情防控物資，“很著急，想要把物資盡可能快速地送到需要的人手中。”威海海關駐海港辦事處物流監(jiān)管科科長胡利民說，“特殊時期特事特辦，我們臨時采取紙質方式辦理業(yè)務，確保這批郵件盡快送抵目的地。”據悉，威海是國內第二個開通中韓海運郵路的城市。此次疫情防控期間，空運郵路受阻，從而轉向中韓海運郵路，既是威海市原有中韓海運郵路的延伸，更是威海“四港聯(lián)動”優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。中國外運華中有限公司膠東事業(yè)部總經理助理周魯濤表示，公司作為參與者之一具體承運了這批物資。“這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現(xiàn)在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業(yè)，馬上就要發(fā)往上海了，預計16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。”（潘旭業(yè)）
