10月14日，記者從中國第36次南極考察新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，本次南極考察隊(duì)將于15日搭乘“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船從深圳起航。
據(jù)自然資源部國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼介紹，本次考察實(shí)施兩船四站考察任務(wù)，我國首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——“雪龍2”號(hào)首航南極，將與“雪龍”號(hào)一起上演“雙龍?zhí)綐O”，開啟中國極地考察新格局。中國第36次南極考察隊(duì)由來自105家單位的413人組成，其中自然資源部部屬單位隊(duì)員223人，其他部門或單位隊(duì)員190人。
中國第36次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)徐世杰表示，本次考察將充分利用船舶、海冰、海洋、陸地、空中、考察站等平臺(tái)，通過陸地—海洋—大氣—冰架—生物多學(xué)科聯(lián)合觀測，實(shí)施恩克斯堡島新站建設(shè)前期工程、開展業(yè)務(wù)化觀（監(jiān)）測、實(shí)施國家重大科研計(jì)劃，完成基建收尾及站區(qū)環(huán)境整治、常規(guī)保障、物資運(yùn)輸、工程建設(shè)、國際合作、科普宣傳等工作，以進(jìn)一步掌握南極變化對全球影響的趨勢，提高我國適應(yīng)與應(yīng)對氣候變化的能力，積極參與南極全球治理。
自然資源部中國極地研究中心副主任孫波透露，本次考察將依托現(xiàn)有考察站優(yōu)勢，開展多項(xiàng)現(xiàn)場調(diào)查監(jiān)測任務(wù)；繼續(xù)發(fā)揮“雪鷹601”固定翼飛機(jī)的保障支撐作用，實(shí)施冰雷達(dá)、重力、航空攝影測量等多項(xiàng)航空遙感觀測。
“雪龍2”號(hào)船長趙炎平在發(fā)布會(huì)上介紹說，“雪龍2”號(hào)船長122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地考察破冰船，并配備了先進(jìn)的動(dòng)力定位系統(tǒng)和海洋調(diào)查觀測設(shè)備，搭載的“雪鷹301”直升機(jī)可用于承擔(dān)尋找冰區(qū)航道、應(yīng)急救援、人員運(yùn)送、遠(yuǎn)距離科考作業(yè)、物資吊運(yùn)等任務(wù)。
按照計(jì)劃，“雪龍2”號(hào)出發(fā)后將首先前往中山站科考作業(yè)，隨后開赴南大洋宇航員海綜合考察和長城站考察，預(yù)計(jì)于2020年3月下旬回國。“雪龍”號(hào)將于2019年10月22日由上海出發(fā)，首先前往中山站作業(yè)，隨后實(shí)施羅斯海和阿蒙森海工程和科考作業(yè)，后程回到戴維斯海、普里茲灣、中山站考察后回國，預(yù)計(jì)2020年4月中旬返回上海。
（蘭圣偉 崔鯨濤）
