記者2月15日從自然資源部國家深海基地管理中心獲悉，預(yù)計今年7月，“蛟龍”號載人潛水器新母船“深海一號”將執(zhí)行科技部重點(diǎn)研發(fā)專項“蛟龍”號載人潛水器科學(xué)應(yīng)用與性能優(yōu)化研究任務(wù)。“深海一號”將搭載經(jīng)過技術(shù)升級后的“蛟龍”號，在馬里亞納海溝開展為期約40天的適配式海試，預(yù)計下潛深度7000米，大約10個潛次。
去年12月初，根據(jù)“蛟龍”號特點(diǎn)量身打造的綜合科考船“深海一號”在武漢下水，該船長90.2米，型寬16.8米，設(shè)計排水量4500噸，續(xù)航力超過12000海里，具備綠色化、信息化、模塊化、舒適化和國際化五大特點(diǎn)，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè)，有望成為世界上最先進(jìn)的載人潛水器支持母船。“深海一號”與“蛟龍”號適配式海試結(jié)束后，潛水器將進(jìn)入業(yè)務(wù)化運(yùn)行階段，“深海一號”將攜“蛟龍”號在西太平洋馬里亞納海區(qū)，執(zhí)行中國大洋56航次任務(wù)。
據(jù)深海中心副總工程師丁忠軍介紹，“蛟龍”號大修主要包括全系統(tǒng)勘驗與拆檢、設(shè)備檢驗、故障修復(fù)、全系統(tǒng)復(fù)裝、陸上聯(lián)調(diào)、水池試驗等，技術(shù)升級主要包括框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化、控制系統(tǒng)升級、測深側(cè)掃聲吶升級等。經(jīng)過為期一年的大修與技術(shù)升級，“蛟龍”號已完成總裝及陸上聯(lián)調(diào)，技術(shù)狀態(tài)具備轉(zhuǎn)段條件，即將進(jìn)入水池試驗階段。“這是海試前的最后一環(huán)，將全面驗證潛水器的技術(shù)狀態(tài)。”丁忠軍說，通過大修與技術(shù)升級，“蛟龍”號具備了一些新功能：機(jī)械手有效作業(yè)半徑提高了近30厘米，作業(yè)范圍擴(kuò)大，取樣能力增強(qiáng)；升級后的控制系統(tǒng)精度提高，目標(biāo)搜集效率大幅提高；測深側(cè)掃勘查精度提高。
另據(jù)了解，“蛟龍”號在大修與技術(shù)升級中開展了鋰電池探索性研究，但暫時不會直接替換“蛟龍”號目前使用的銀鋅電池。（王娉）
