據(jù)介紹,“大洋一號”此次執(zhí)行我國大洋第22航次環(huán)球科考任務,2010年12月8日于廣州啟航,歷時369天,經歷9個航段,調查區(qū)域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋。共有來自廣州海洋地質調查局、國家海洋局第一海洋研究所、國家海洋局第三海洋研究所和北京大學等國內外32家單位,218人參加了此航次。
22航次總首席科學家陶春輝介紹,此次大洋環(huán)球科考開展了海底多金屬硫化物、多金屬結核、深海環(huán)境、深海生物基因和深海生物多樣性等多項調查工作,是一個高度綜合性的大洋調查航次,具有目標區(qū)多、空間跨度大、時間長、高新尖設備儲備應用多等特點,各航段均取得了十分豐碩的科研成果。
其中,科考人員在西南印度洋我國首次布放深海綜合錨系浮標觀測系統(tǒng),中深孔巖芯取樣鉆機試用成功,無人纜控潛水器和深海聲學深拖等新技術裝備也得到成功應用。同時,科考人員觀察到海蝦、海蟹、???、管狀蠕蟲等熱液生物,并一次獲得二百多只熱液盲蝦,是獲取極端環(huán)境生物樣品種類、數(shù)量之最。
國家海洋局局長劉賜貴說:“2011年恰逢中國大洋協(xié)會成立20周年。20年來,我們持續(xù)開展深海資源調查,大力發(fā)展深海技術,積極促進深海戰(zhàn)略新興產業(yè)發(fā)展,取得了輝煌的成績。但也要看到,與世界發(fā)達國家相比,我國大洋工作差距還很大,需要我們保持清醒的頭腦,加倍工作,奮起直追,努力實現(xiàn)大洋事業(yè)跨躍式發(fā)展?!?
作為中國開展遠洋科學調查的主力船舶,“大洋一號”自1995年開始執(zhí)行我國大洋礦產資源研究調查。