中車四方股份公司為濟(jì)南量身定制的首列地鐵車輛。
5月17日，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司為濟(jì)南R1線研制的首列地鐵車輛正式交付。該車集中體現(xiàn)了定制優(yōu)勢(shì)，速度快、客室大、安全等級(jí)高，是目前國內(nèi)防火水平最高的地鐵車輛。
據(jù)悉，濟(jì)南R1線地鐵車輛為B2型電動(dòng)客車，鋁合金車體，采用接觸網(wǎng)-受電弓受電方式，最高運(yùn)行時(shí)速100公里，近期采用4輛編組，能夠擴(kuò)展到6輛編組。4輛編組最大載客量超過1200人，6輛編組最大載客量超過1800人。
列車動(dòng)力性能強(qiáng)勁、運(yùn)行速度高，具有快起快停性能，充分實(shí)現(xiàn)了R1線的快線優(yōu)勢(shì)。在外觀上，濟(jì)南R1線車輛選用濟(jì)南市市花“荷花”作為外觀造型的設(shè)計(jì)主題，給人清新、明快的視覺感。
此外，車輛安全性能優(yōu)良，防火等級(jí)處于目前國內(nèi)最高水平，車輛所使用的材料和部件均符合國際最新的防火標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置了煙火報(bào)警系統(tǒng)；列車設(shè)有多重制動(dòng)保護(hù)，配合地面信號(hào)系統(tǒng)，能確保車輛在意外情況下安全停車；列車故障運(yùn)行能力高，在損失1/3動(dòng)力的情況下，仍能維持正常運(yùn)營(yíng)。
為了使乘客擁有更舒適的乘車體驗(yàn)，車輛內(nèi)部采用鼓型車體，客室座椅變大、增大了乘坐空間。R1線有大段高架段線路，因此車輛客室側(cè)窗由國內(nèi)常見的1400mm擴(kuò)大至1600mm，讓客室的自然采光更好；照明、冷熱都能自動(dòng)調(diào)節(jié)，提升了乘車舒適度；每節(jié)車廂設(shè)置多功能半靠座椅，既可供坐輪椅的乘客使用，也方便普通乘客倚靠；車內(nèi)設(shè)置WIFI點(diǎn)，供乘客免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)沖浪。（張淼淼）
