珠海市政府、中國船級社（CCS）、武漢理工大學(xué)和云洲智能等共建單位表示，將積極爭取“國家級”測試場的掛牌，通過海上測試場的建設(shè)，為無人船產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供多功能固定、安全和全場景和綜合性的綜合性測試區(qū)域，引導(dǎo)我國無人船行業(yè)測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證規(guī)范的建立，通過應(yīng)用示范推動無人船產(chǎn)業(yè)、人才和資本等要素在珠海集聚的發(fā)展。
珠海萬山無人船海上測試場將通過在規(guī)劃水域附近島礁上建設(shè)網(wǎng)絡(luò)、通訊、導(dǎo)航雷達(dá)、光電、自動系泊碼頭等測試場景系統(tǒng)工程和基礎(chǔ)設(shè)施，在規(guī)劃海域上設(shè)計(jì)面向不同船型的多維度的測試和試驗(yàn)場景，如：自主避障、協(xié)同編隊(duì)、遠(yuǎn)程駕駛、自主作業(yè)、警戒巡邏、通訊測試等，通過3-5年時(shí)間內(nèi)成為我國無人船先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究制訂、產(chǎn)品技術(shù)檢測認(rèn)證服務(wù)及應(yīng)用示范的高新技術(shù)主要基地，無人船新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式展示發(fā)布和國內(nèi)外交流合作的重要主要窗口，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新孵化、高端人才創(chuàng)業(yè)高地、產(chǎn)業(yè)資本集聚的主要創(chuàng)新集聚平臺。
全球首艘小型無人貨船項(xiàng)目正式啟動 預(yù)計(jì)2018年年底下水
在2017年12月8日剛剛閉幕的上海海事展上，全球首艘小型無人貨船項(xiàng)目正式啟動。該項(xiàng)目由中國船級社、珠海市政府、武漢理工大學(xué)和云洲智能四方共同合作，并將同步建設(shè)亞洲首個(gè)無人船海上測試場，預(yù)計(jì)首艘小型無人貨船將在2018年年底下水。
不用風(fēng)吹雨曬甚至無需雇傭船員，只需要坐在無人航運(yùn)控制中心看看屏幕、動動鍵盤，就可以對來往的貨船進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，輕松完成海上運(yùn)輸。中國船級社、珠海市政府和武漢理工大學(xué)和珠海云洲智能公司日前簽署合作備忘錄，啟動全球首艘小型無人貨船項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)未來高達(dá)萬億美元的無人航運(yùn)市場。
這艘無人貨船取名為“筋斗云”，寓意借助“云技術(shù)”實(shí)現(xiàn)智能自主化運(yùn)行。“筋斗云”船身長度為50米，采用電力推進(jìn)，續(xù)航能力可達(dá)到500海里，主要用于內(nèi)河航運(yùn)。同時(shí)，有效解決惡劣天氣下海島補(bǔ)給的“痛點(diǎn)”。中國船級社副總裁孫峰透露：“第一這條船從設(shè)計(jì)之初就有實(shí)際使用用途，考慮到了實(shí)際使用環(huán)境，并不僅僅是投入試驗(yàn)而是明確了要投入實(shí)際商業(yè)；第二這條船除了滿足目前無人駕駛、無人控制、智能控制外，動力系統(tǒng)是用純電池的，這是目前最新的動力技術(shù)、非常具有前瞻性的應(yīng)用；第三是通訊導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主的北斗系統(tǒng)，這是其它所有項(xiàng)目沒有的。”
不過，“筋斗云”能否在日趨激烈的無人貨運(yùn)領(lǐng)域先下一城，則面臨諸多挑戰(zhàn)。中國船級社副總裁孫峰透露，未來“筋斗云”將完全依照我國發(fā)布的無人貨物運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)建造，暫不涉及公海航運(yùn)。在相對閉環(huán)的區(qū)間內(nèi)開展商業(yè)運(yùn)營，小型無人貨船將更容易獲得主管部門批準(zhǔn)，拿到“上路許可”，“500噸意味著目前國際上所有公約所適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)都是500噸級，這條船選用500噸也為未來制訂相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)提供相應(yīng)的依據(jù)，這也是這條船具有的重要意義。”
