“向陽紅01”船目前已完成中國首次環(huán)球海洋綜合科考暨中國大洋46航次大西洋航段科考任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計,本航段科考隊員在南大西洋共獲得了20余噸深海地質(zhì)樣品。
據(jù)本航次大西洋航段首席科學(xué)家李傳順介紹,本航次科考隊員共完成多波束測線35條,完成海底攝像綜合拖曳調(diào)查測線46條,獲取高清海底照片超過6萬張,完成電視抓斗地質(zhì)取樣作業(yè)62站、深海巖芯鉆機取樣3站,累計獲取深海地質(zhì)樣品超過20噸,其中包括一個重約3噸的塊狀硫化物。這也是中國采集到的單體最大塊狀硫化物。
此外,科考隊員還開展了海洋生態(tài)、大洋環(huán)流、海水化學(xué)及海洋微塑料等方面的調(diào)查研究。
大西洋航段領(lǐng)隊、中國國家海洋局第一海洋研究所副所長孫永福說,這些珍貴的樣品和數(shù)據(jù)資料對后期研究大西洋海底的巖石構(gòu)造、生物活動、熱液活動及產(chǎn)物的空間分布特征和演化規(guī)律等,都具有非常重要的作用。
大西洋航段是本次環(huán)球科考的第二、三航段。第二航段于10月8日從南非開普敦港起航,在南大西洋作業(yè)海區(qū)工作32天后,于11月19日返回開普敦港;第三航段于11月22日再次從開普敦港起航,在南大西洋作業(yè)海區(qū)工作13天后,于12月10日起航前往智利蓬塔港補給。
據(jù)了解,在智利蓬塔港完成補給后,“向陽紅01”船將前往南極地區(qū),與“雪龍”號開展協(xié)同科考作業(yè),這也是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環(huán)球海洋綜合科考。(張旭東)