據(jù)外媒報道，澳大利亞官員宣布停止馬航MH370的搜尋工作，這距離這架飛機消失已經(jīng)過去了近3年時間。盡管當(dāng)局有找到一些飛機殘骸，但整架飛機和遇難者的尸體卻一直沒有被發(fā)現(xiàn)。或許近日來自卡迪夫大學(xué)(CU)一項研究將可能幫助救援人員縮小搜索范圍。
據(jù)了解，這項研究將在未來可能讓工作人員更加容易地找到墜入海洋的飛機以及因其他一些海面暴力事件而展開的搜尋工作。
當(dāng)像飛機或隕石墜入海洋時將會給海面帶來突然的水壓變化繼而產(chǎn)生聲波，這里產(chǎn)生的聲波叫聲重力波(AGW)。根據(jù)CU的說法，這些波將可以深入到海洋深處，其可達到的深度可以到上千米，同時它能以音速的速度前進。已經(jīng)在一些海域部署的水聽器就能對這些波進行測量，即便它們非常微弱。
UC應(yīng)用數(shù)學(xué)講師Usama Kadri表示，追蹤這些聲重力波將開啟各種各樣的可能性，從定位墜落的隕石到探測滑坡、降雪、風(fēng)暴潮、海嘯、巨浪。
CU的研究人員在研究過程中向一個水槽的水面投下18個球體。這些球體從不同高度、距離投下，水下方的水聽器負責(zé)記錄每次墜落產(chǎn)生的AGW數(shù)據(jù)，這給研究團隊未來的研究提供了參考標準。
通過球體墜落實驗得出的計算結(jié)果，CU團隊能夠成功計算出印度洋最近發(fā)生地震的時間和位置。
在這種方法得到驗證之后，研究團隊成員將他們的注意力轉(zhuǎn)移到了MH370，而這也正是這項研究最初的動力。該團隊在飛機消失的點發(fā)現(xiàn)了2個極其微弱的信號，不過研究人員表示還是要謹慎對待這個發(fā)現(xiàn)，因為他們無法確定信息就是來自MH370。
