“何謂海洋旅游？”“海洋旅游較一般意義上的旅游有哪些明顯優(yōu)勢(shì)？”“海南省在發(fā)展海洋旅游的道路上如何贏得先機(jī)？”旅游經(jīng)濟(jì)在當(dāng)今中國(guó)方興未艾，海洋旅游作為旅游的一個(gè)重要組成部分逐漸走入眾人視野。如何讓海南省在海洋旅游市場(chǎng)上迎頭趕上？海南省政協(xié)委員，華聞傳媒董事長(zhǎng)汪方懷給出了一套自己的方案——大力發(fā)展海洋旅游，鍛造海洋經(jīng)濟(jì)藍(lán)色引擎。
海洋旅游 藍(lán)色經(jīng)濟(jì)
海洋旅游就是指以海洋自然資源為主的觀光旅游，包括海洋觀光、海洋體育、海洋文化、海洋科技、海洋美食、海洋度假、海洋開發(fā)等。海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，海洋旅游在其中起著非常關(guān)鍵的作用。在熱帶、亞熱帶的許多島國(guó)，海洋旅游已成為最主要的經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源。談到發(fā)展海洋旅游的契機(jī)，汪方懷指出，二十一世紀(jì)是海洋世紀(jì)，海洋在全球的戰(zhàn)略地位日益突出，走向海洋，開發(fā)海洋,發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，是世界領(lǐng)海國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的潮流和趨勢(shì)。我國(guó)對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視程度也在不斷加強(qiáng)，習(xí)總書記提出二十一世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，并在十八大報(bào)告中發(fā)出“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的號(hào)召。
而對(duì)于海洋旅游發(fā)展帶來(lái)的好處，汪方懷說(shuō)：“發(fā)展海洋旅游符合市場(chǎng)需求投入產(chǎn)出比高，能夠搶抓‘一帶一路’戰(zhàn)略布局和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的交叉機(jī)遇，加快建設(shè)海南國(guó)際旅游島的新抓手。在新常態(tài)、三期疊加階段，大力發(fā)展海洋旅游是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力，增長(zhǎng)提速新動(dòng)能。與此同時(shí)，發(fā)展海洋旅游，以潤(rùn)物無(wú)聲的方式彰顯國(guó)家海洋主權(quán)，以巧妙柔性的方式保障國(guó)家海洋利益，以融合發(fā)展的方式維護(hù)藍(lán)色國(guó)土的權(quán)益。”
海南省抓得住的經(jīng)濟(jì)新引擎
作為位于我國(guó)最南端的省份，海南省在發(fā)展海洋旅游方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
海南是我國(guó)的海洋大省，管轄著海南島和西沙、中沙、南沙群島及其海域，這些奠定了海南發(fā)展海洋旅游的資源基礎(chǔ)。海南擁有日趨完善的基礎(chǔ)設(shè)施、交通便利。已開通國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線300多條，建成了500多公里的環(huán)島高速公路，開通了全球首條“環(huán)島高鐵”和粵海鐵路，鐵路交通實(shí)現(xiàn)和全國(guó)一線相通，擁有?？诿捞m、三亞鳳凰兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋全島，城市現(xiàn)代化水平不斷提高。不斷完善的交通及其他基礎(chǔ)設(shè)設(shè)建設(shè)則為海南海洋旅游的發(fā)展保駕護(hù)航。而目前海南省海洋旅游的潛力尚未充分挖掘，海洋旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模亟待提高的現(xiàn)狀則為海南海洋旅游的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間。
海南省旅游在對(duì)外營(yíng)銷方面打下了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。特別是過(guò)去幾年，海南省入境旅游取得突破性的發(fā)展，海南省旅游總體上國(guó)際化、品牌化發(fā)展良好。在國(guó)際化方面，海南實(shí)施“大企業(yè)、大航線、大團(tuán)隊(duì)”進(jìn)入的旅游戰(zhàn)略，積極引入俄羅斯、韓國(guó)、英國(guó)、日本等一批航空公司和旅游公司相互合作，推出特色度假產(chǎn)品并開通國(guó)際航線，國(guó)際游客的比重明顯提高。在品牌化方面，希爾頓、喜來(lái)登、萬(wàn)豪、假日、索菲特、凱賓斯基、麗茲卡爾頓等一批國(guó)際品牌酒店已進(jìn)入海南，天域、銀泰、紅樹林等國(guó)內(nèi)度假酒店也在海南經(jīng)營(yíng)形成品牌。
合力打造海南海洋旅游新名片
面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)及海南自身的特點(diǎn)，發(fā)展海洋旅游已經(jīng)成為越來(lái)越多海南人的共識(shí)。對(duì)于如何在海南原有各方資源基礎(chǔ)上展開海洋旅游開發(fā)，汪方懷在資源整合、人才培養(yǎng)等方面給出了諸多建議。
海洋旅游開發(fā)離不開正確的意識(shí)與觀念。他說(shuō)：“我們認(rèn)識(shí)觀念上應(yīng)從‘海’拓展到‘洋’，加深對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)、海洋旅游等概念認(rèn)知。一般人所理解的海洋只是‘海’，遠(yuǎn)沒(méi)有‘洋’的概念。實(shí)際上，海洋旅游并非僅是濱海旅游，遠(yuǎn)洋、深海、海上、海底、海島等都是海洋旅游的范圍。同時(shí)我們還要加快從傳統(tǒng)旅游、傳統(tǒng)濱海旅游思維，向?yàn)I海與海洋旅游并重、大陸思維與海洋思維并舉的發(fā)展轉(zhuǎn)變，以更開闊的思路、更明確的目標(biāo)和更具體的舉措開發(fā)海洋旅游產(chǎn)業(yè)。”
在正確的觀念與意識(shí)的指導(dǎo)下，做好發(fā)展海洋旅游必須有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃，規(guī)劃好產(chǎn)業(yè)布局，全方位、多維度地進(jìn)行系統(tǒng)籌劃，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì)，理順并解決海洋旅游管理體制和機(jī)制問(wèn)題，提高海洋旅游參與主體的品質(zhì)與規(guī)模，分工協(xié)作，有序開發(fā)。與此同時(shí)，積極推進(jìn)海洋旅游產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)新，解決海洋旅游投入不足問(wèn)題，“探索發(fā)行海洋旅游項(xiàng)目開發(fā)債券，積極爭(zhēng)取國(guó)家旅游債券，制定海洋旅游項(xiàng)目開發(fā)綠色通道，吸引投資，進(jìn)一步完善和規(guī)范海洋旅游資本準(zhǔn)入和退出機(jī)制等”。海南在培養(yǎng)高素質(zhì)的海洋旅游產(chǎn)業(yè)人才，將“補(bǔ)短板”作為海洋旅游提檔升級(jí)、提質(zhì)增效的關(guān)鍵點(diǎn)，將海洋旅游與其他旅游產(chǎn)品結(jié)合，構(gòu)建多元化的旅游產(chǎn)品體系等方面還有很多工作要做。最后，汪方懷認(rèn)為，大力保護(hù)海洋旅游生態(tài)環(huán)境，確?？沙掷m(xù)發(fā)展也是一個(gè)必須貫徹海洋旅游發(fā)展過(guò)程始終的問(wèn)題。
二十一世紀(jì)是海洋世紀(jì)，海洋在全球的戰(zhàn)略地位日益突出，走向海洋，開發(fā)海洋,發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，是世界領(lǐng)海國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的潮流和趨勢(shì)。目前世界經(jīng)濟(jì)總量的61%與海洋和海岸帶密切相關(guān)。近年來(lái)世界海洋生產(chǎn)總值以平均每年11%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到3萬(wàn)億美元。國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家海洋局聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2015）》指出，“十二五”以來(lái)，在世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境下，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的“藍(lán)色引擎”。
全面合理開發(fā)海洋旅游必將成為包括海南省在內(nèi)的我國(guó)眾多沿海省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)，新引擎。
（中華網(wǎng)）
